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4T車兩圈才能對到一次壓縮上死點。另一圈是排氣上死點。
當你對到T記號時,用手直接扳動汽門搖臂,如果你正確對到上死點,進氣門一定會有間隙可扳。
此時如果排氣門沒有間隙(扳不動),表示現在是在排氣上死點,請再逆時針轉一圈,此時你應該可以發現排氣門升上來了(關閉)
接著下一圈的T記號就是正確的壓縮上死點。
你說不管怎麼對,排氣門都沒有間隙,這表示你的排氣門間隙可能不正常。
請用上述方式找到正確的壓縮上死點,然後把進、排氣門間隙都調到正常。
雖然我個人是習慣把間隙調到比原廠規定再小一些。不過不管怎樣,都拆開了總是要調一下吧!
如果你的間隙是負值,排氣門常開,會燒汽門喔! |
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