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2009 第四屆 NCY盃年終賽---比賽規則&報名表
第四屆獎金加碼大方送!!!歡迎各位高手前來挑戰!!!
<<2009第四屆NCY盃年終賽參賽規則>>
賽事舉辦日期：2009/11/22
賽事舉辦地點：嘉義縣大林小型賽車場
(嘉義縣大林鎮忠孝路3號 TEL：05-2656343 網址：http://www.erc-kart.com.tw/)
本次賽事共分七組別
1.4T100C組
2.4T100B組
3.4T100A組
4.4T125C組
5.4T125B組
6.4T125A組
7.檔車組
※每組報名不限名額，決賽取前30名，不另舉行敗部復活賽。
※報名費每人500元
※競賽規則同2009年TSR國內競賽規則，請參賽者前往TSR官網詳閱下述各項競賽規則
1. 競賽參加者
2. 競賽參加者需要遵守事項
3. 騎士安全裝備
4. 申請參加活動
5. 競賽
6. 參加車輛
7. 燃料與機油
8. 選手車輛變更
9. 抗議
10. 違反規定之罰則
11. 道路競賽細則
12. 道路賽走行必須遵守事項
13. 道路賽二次傷害防止特別規定
<<2009 年NCY盃機車錦標賽特別規定>>
選手行為規範
1.凡於場內對於工作人員有任何之辱罵、叫囂等不禮貌之行為，經裁判長認定後有權直接禁止比 賽。
2. 於活動中不服從規定，頂替其他選手參賽（代打），車輛改裝惡意超過規定標準，包括其
他打架鬧事等違規事項，或干擾賽事運作等，經裁判長認定有權直接禁止比賽。
3. 非選手本人例如車隊工作人員、與會親友等，若惡意干擾賽事運作，經勸阻溝通無效將直
接處罰選手，並將干擾者強制驅離。
4. 當日各項選手行為違規裁定，違規確定將由賽會直接判罰。
車身改裝注意事項：
1. 車燈車殼等易破碎部分需摘除或以膠帶貼妥固定。
2. 車體改裝前後左右範圍不得超出原廠出廠車體規格的10 公分（例：排氣管過於突出影響
他人安全）。
3. 車體焊補改裝以增加車身剛性為主，不得將車身焊補修改為小型賽車（mini bike），鋼圈
直徑不可更改。
4. 不可過度變更車身軸距，車身長、寬、高而有影響他人或選手安全之顧慮。
5. 車身主腳架、後貨架、後視鏡皆須拆除（側腳架不在此限）
6. 如現場車檢認為車輛有需改良或修正之部分，車手須於進入比賽場地之前處理完成方可參
加比賽。
7. 負壓膜片型式化油器可以不安裝集油壺，若改裝2T 化油器（PE 及PWK 等）也必須要安
裝集油壺。
8. 4T 車種一律不可另外加裝引擎排壓管（加機油入口安裝導氣管），必免溢油影響其他選手安全。
9. 氣缸頭之排壓管一律需接回空氣濾清器主體，或是密閉式容積體，排壓管接缸頭處需使用
束環或是束帶繫緊，避免鬆脫漏油。
10. 禁止更換引擎主體（CASE）之車輛參加，例如100cc 車輛更換125 級引擎主體，引擎主
體應與出廠登記相同。
11. 不可移植引擎主體或車架主體改裝方式。
12. 不可使用NOS、醇類燃料、渦輪、機械等增壓改裝方式。
13. 傳動外蓋可以切削、鑽孔來幫助散熱，但傳動組件不可直接外露，且需安裝傳動外蓋。
14. 可安裝機油冷卻器，但安裝位置需要盡量避免之轉倒撞擊而產生漏油。
15. 排氣管本身需要具有消音功能，不可使用完全不具消音功能之排氣管。
16. 車輛外觀需要盡量維持與原廠相同，塑膠烤漆外蓋要安裝，不可改裝外露式車把手，原廠
出廠則不在此限。
17. 所有組別皆不可使用光頭胎，或是刻花紋之光頭胎。
18. 注意是否會有散落之零件，機油添加口或是洩油口，以及其他有可能漏出機油、水箱水的
蓋子，建議鎖綁保安鋼絲。
19. 機油尺與洩機油螺絲一律需加綁保安鋼絲，以鋼絲固定避免鬆脫。
20. 全年度比賽，全天賽程禁止場地內動態試車，一律熄火推行。
21. 排氣管出口斜角不得小於50 度，其造型也不能過於尖銳，以車檢組目測為準。
22. 速克達所有參賽組別須安裝安全防爆油底殼，未安裝安全防爆油底殼一律禁止出賽。
23. 各組別參賽車輛排氣噪音怠速需小於96db（分貝），4000rpm 需小於106db（分貝），
上述兩項檢測容許誤差值2db。
24. 所有參賽車輛需安裝感應器架（計時器支架）。
＊ 噪音檢測方式與標準同2009 TSR 全國競賽規則。
＊ 噴射喉管尺寸規定同2009 TSR 全國競賽規則。
各組別車輛改裝細則：
4T100C 組、4T125C 組、4T150C 組改裝規定：
1. 同時適用於4T100C、4T125C、4T150C 上述三組改裝規定。
2. 需遵守所有「各組別參賽車輛既定改裝規則」。
3. 汽缸主體、活塞、曲軸、連桿皆不可變動，也不可進行切削、研磨、鑽孔、拆除等方式，
改變配重或降低阻抗，需與原廠規格完全相符並且需為原廠品。
4. 汽缸主體、活塞、曲軸、連桿皆不可切削、增長、縮短等方式進行改裝。
5. 引擎主體也不可切削來改變汽缸主體放置位置高低。
6. 不可以任何方式增加壓縮比及改變燃燒室容積、大小及形狀。
7. 汽門數需與原廠出廠相符，2 汽門車輛不能另外改裝4 汽門系統。
8. 汽缸頭與汽門需使用原廠品，進排氣許可打磨加大。
9. 化油器與噴射系統連接引擎之進氣喉管許可打磨加大，但不可更換改裝品。
10. 驗車排氣量與規格需完全與原廠相符合。
11. 空氣濾清器需要100%原廠且需具有完整功能性、濾紙可更換改裝品或是市面產品但不可
以破損，氣密膠條不可拆除，空濾螺絲不得少於原廠出廠數量2 顆且需繫緊。
12. 化油器款式、尺寸、型式、內徑需與出廠完全相同，不可變更，但可調整、油嘴號數可以更換。
13. 噴射車款主噴射系統包含節流閥、汽油幫浦、噴嘴、噴嘴數、噴嘴位置以及ECU 電腦全
部不可變動，也不可額外加任何電控系統或檢測器。
14. 化油器車輛所使用的CDI 需使用原廠品，不可更換。
15. 限使用原廠電盤，容許切削或打薄但電盤磁鐵不可拔除，線圈不可拆除或部份切除。
16. 不可使用水冷引擎，機油冷卻器許可加裝。
17. 大燈、方向燈、煞車燈具、碼錶許可拆除輕量。
18. 前後懸吊、輪胎、鋼圈、排氣管皆許可改裝，但不可變更鋼圈直徑，需維持出廠規格，但
寬度許可變更。
19. 車架需維持原廠型式，不可加裝補強支架，也不可焊補支架。
20. 不可使用輕量化油箱，或移動原廠油箱位置，需使用原廠型式及規格，加油軟管也不可拆除。
21. 傳動系統、齒輪比許可改裝、設定但需維持CVT 變速方式。
22. 如果個人選手無力拆裝車輛需繳交1000 元工本費給大會驗車組。
23. 符合上述規定之外皆可改裝。
＊與2009 TSR 全國競賽C 組規則完全相同。
4T 100 B 組：
1. 排氣量限132cc 以下
2. 需遵守所有「各組別參賽車輛既定改裝規則」。
3. 限使用負壓膜片型式26mm 以下化油器（例如CVK），不可使用PE 或FCR、TMR、CR、
TM、PWK 等競賽型或其他功能型化油器。
4. 空氣濾清器需要100%原廠且需具有完整功能性、濾紙可更換改裝品或是市面產品但不
可以破損，氣密膠條不可拆除，空濾螺絲不得少於原廠出廠數量2 顆且需繫緊。
5. 汽缸主體、活塞、曲軸、凸輪、汽門、進排氣皆許可變動，但排氣量不可超過標準。
6. 汽缸蓋許可使用改裝品，但不可改裝4V 缸頭，汽門數需與原廠出廠相同。
7. 噴射車可更換（CONTROLLER），但不可更換可寫程式電腦及ECU，節氣門可以加大至26MM 以下，喉管可更換，但須為原廠型式；噴油嘴限使用乙支；噴油嘴及噴嘴位置改裝不限。
8. 限使用原廠電盤，容許切削或打薄但電盤磁鐵不可拔除。
9. CDI 許可更換改裝品，但不可使用可寫入或可設定程式型，可更換晶片同樣不可使用。
10. 不可使用水冷引擎，機油冷卻器許可加裝。
11. 大燈、方向燈、煞車燈具、碼錶許可拆除輕量。
12. 前後懸吊、輪胎、鋼圈、排氣管皆許可改裝，但不可變更鋼圈直徑，需維持出廠規格，
但寬度許可變更。
13. 傳動系統、齒輪比許可改裝、設定但需維持CVT 變速方式。
14. 如果個人選手無力拆裝車輛需繳交1000 元工本費給大會驗車組。
15. 符合上述規定之外皆可改裝。
＊除排氣量需於132cc 以下，其他同2009 TSR 全國競賽規則4T100B 組。
4T 100 A 組：
1. 排氣量限152cc 以下。
2. 限使用負壓膜片型式30mm 以下口徑化油器（例如CVK），PE 及PWK 30mm 以下型式
化油器可以使用，其餘款式皆不可以使用。
3. 電盤許可改裝更換，點火方式不限。
4. 空氣濾清器主體許可更換，濾清器外蓋許可挖大、鑽孔等增加空氣流量之改裝方式，但在
濾紙到化油器中間不可有任何漏洞，需具有過濾空氣的實質功能及空濾總成（空濾外蓋、
主體、導管、濾清器），空濾銜接化油器軟管處、濾綿型式皆許可更換。
5. 汽缸主體、活塞、曲軸、凸輪、汽門、進排氣皆許可變動，但排氣量不可超過標準。
6. 汽缸蓋許可使用改裝品，但2V 車不可另外改裝4V 缸頭，須與原廠出廠相符。
7. 噴射車可更換（CONTROLLER）或可寫程式電腦及ECU，節氣門可以加大至30MM 以
下，喉管可更換，但須為原廠型式；噴油嘴限使用乙支；噴油嘴及噴嘴位置改裝不限。
8. CDI 許可改裝更換。
9. 不可使用水冷引擎，機油冷卻器許可加裝。
10. 大燈、方向燈、煞車燈具、碼錶許可拆除輕量。
11. 前後懸吊、輪胎、鋼圈、排氣管皆許可改裝，但不可變更鋼圈直徑，需維持出廠規格，但
寬度許可變更。
12. 傳動系統、齒輪比許可改裝、設定但需維持CVT 變速方式。
13. 需遵守所有「各組別參賽車輛既定改裝規則」。
14. 如果個人選手無力拆裝車輛需繳交1000 元工本費給大會驗車組。
15. 符合上述規定之外皆可改裝。
＊排氣量需於152cc 以下、2V 不可改4V、可使用高速電盤，上述三項與2009 TSR 全國競
賽規則不同，其他相同。
4T125 B 組：
1. 排氣量限162cc 以下。
2. 限使用負壓膜片型式30mm 以下化油器（例如CVK），不可使用PE 或FCR、TMR、CR、
TM、PWK 等競賽型化油器。
09 年 MAAT 全國積分挑戰賽 - 5 -
2009/7/3
3. 噴射車可更換（CONTROLLER），但不可更換可寫程式電腦及ECU，節氣門可以加大至
30MM 以下，喉管可更換，但須為原廠型式；噴油嘴限使用乙支；噴油嘴及噴嘴位置改
裝不限。
4. 空氣濾清器需要100%原廠且需具有完整功能性、濾紙可更換改裝品或是市面產品但不可
以破損，氣密膠條不可拆除，空濾螺絲不得少於原廠出廠數量2 顆且需繫緊。
5. 汽缸蓋許可使用改裝品，汽缸主體、活塞、曲軸、凸輪、汽門、進排氣皆許可變動，但排
氣量不可超過標準。
6. 限使用原廠電盤，容許切削或打薄但電盤磁鐵不可拔除。
7. CDI 許可更換改裝品，但不可使用可寫入或可設定程式型，可更換晶片同樣不可使用。
8. 不可使用水冷引擎，機油冷卻器許可加裝。
9. 大燈、方向燈、煞車燈具、碼錶許可拆除輕量。
10. 前後懸吊、輪胎、鋼圈、排氣管皆許可改裝，但不可變更鋼圈直徑，需維持出廠規格，但
寬度許可變更。
11. 傳動系統、齒輪比許可改裝、設定但需維持CVT 變速方式。
12. 需遵守所有「各組別參賽車輛既定改裝規則」。
13. 如果個人選手無力拆裝車輛需繳交1000 元工本費給大會驗車組。
14. 符合上述規定之外皆可改裝。
＊除排氣量需於162cc 以下，其他同2009 TSR 全國競賽規則4T125B 組。
4T125 A（182）組：
1. 排氣量限182cc 以下。
2. 限使用負壓膜片型式30mm 以下口徑化油器（例如CVK），PE 及PWK30mm 以下型式
化油器可以使用，其餘款式皆不可以使用。
3. 電盤許可改裝更換，點火方式不限。
4. 空氣濾清器主體許可更換，濾清器外蓋許可挖大、鑽孔等增加空氣流量之改裝方式，但在
濾紙到化油器中間不可有任何漏洞，需具有過濾空氣的實質功能及空濾總成（空濾外蓋、
主體、導管、濾清器），空濾銜接化油器軟管處、濾綿型式皆許可更換。
5. 汽缸主體、活塞、曲軸、凸輪、汽門、進排氣皆許可變動，但排氣量不可超過標準。
6. 非4V 車輛許可改4V 缸頭。
7. 噴射車可更換（CONTROLLER）或可寫程式電腦及ECU，節氣門可以加大至30MM 以
下，喉管可更換，但須為原廠型式；噴油嘴限使用乙支；噴油嘴及噴嘴位置改裝不限。
8. 不可使用水冷引擎，機油冷卻器許可加裝。
9. 大燈、方向燈、煞車燈具、碼錶許可拆除輕量。
10. 前後懸吊、輪胎、鋼圈、排氣管皆許可改裝，但不可變更鋼圈直徑，需維持出廠規格，但
寬度許可變更。
11. 傳動系統、齒輪比許可改裝、設定但需維持CVT 變速方式。
12. 需遵守所有「各組別參賽車輛既定改裝規則」。
13. 如果個人選手無力拆裝車輛需繳交1000 元工本費給大會驗車組。
14. 符合上述規定之外皆可改裝。
＊除可使用高速電盤之外，其他與2009 TSR 全國競賽規則相同。
◎ 檔車組規定：
須為國產車四行程檔車，12吋框檔車不得參賽，不得使用光頭胎和刻花紋光頭胎，不得改裝渦輪及NOS，其餘則不限。
其他相關事務規範與免責事項
1.賽車本為危險之運動，參賽者對於大會所印發之切結書經簽署後，已充分表示了解比賽是
危險之行為，並自動放棄意外發生時向主辦、協辦單位及其他參賽選手、工作人員等相關
單位追究責任之權力。
2.比賽期間各參與賽事之選手、單位的隨行親友及工作人員等，亦須遵守本會相關規定，遵
從工作員之指揮，除必要之工作人員外，非經本會允許禁止在比賽管制期間進入賽道或其
他管制區域，且進入管制區者需自負危險責任，若發生危險一概與本會無關。
3.<原廠組>主要是讓剛進入賽車運動的朋友，可以用較少的花費來體驗比賽的樂趣，也是為
了降低參加比賽的門檻，所以將嚴格驗車。
(PS.請參賽老手們給予新手體驗的空間，盡量參加適合的組別。)
4.報到時間：11月22日早上8點~9點，逾時不候。
5.賽事時間表視報名人數而定，由主辦單位於比賽當天公佈。
6.其他比照TSR機車錦標賽競賽細則
頒獎&獎金：
各組前三名均頒發獎盃、獎金
第一名--15000元
第二名--10000元
第三名--5000元
第4~6名均頒發獎盃
備註：
1. 本賽事有投保”旅遊平安險”只保障車手當天來回交通的意外，場內競賽意外則不予理賠，所以請參賽選手穿著標準的人身護具。
2. 欲參賽者請盡速報名，若超過規定名額。恕不受理！
3. 報名日期：即日起~11/13截止
4. 10/20日之後(包括星期六、日)大林小型賽車場可開放練車。
報名表請點選以下網址下載
相關網址： http://ncy.shinfo.tw/2009.doc
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狗仔卡
發表於 2009-11-2 10:01:01
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發表於 2009-11-2 12:16:51
