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概念創新的Brakko CWB中置式前煞車系統

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發表於 2009-11-24 06:34:58 | 顯示全部樓層
本帖最後由 丁A 於 2009-11-24 06:57 編輯

哈雷副廠BUELL早就這麼做了



這是我們一票好麻吉
輪姦它的盛況

路旁美眉一直嚷嚷"好帥"
鄰居才勉為其難在停車場裡面
載她繞一圈
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發表於 2009-11-24 19:04:37 | 顯示全部樓層
本帖最後由 丁A 於 2009-11-24 19:08 編輯

碟盤配置的方式
基本上可以將整組視為銷耗品
外框+跌盤=超大號浮動碟
尤其是鋼絲框那顆
要如何校正?工具根本伸不進去

剎車力道絕對很強
更加快活動扣部位的磨損
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3
發表於 2009-11-24 19:35:45 | 顯示全部樓層
基本上把裝浮動環那裏改成鎖螺絲的照理說也可以..
還有大部分浮動碟盤壞的因該浮動環壞最快不是?
照理輪框因該不算消耗品...
至於鋼絲那顆..實在是太棒了..
直接無內胎..他的校正似乎是從花鼓那邊

不過..那個 ...
soflys 發表於 2009-11-24 19:29


鎖螺絲就不是浮動了
熱漲冷縮會導致2邊間隙越來越大
加上大力量拉扯...
失去真圓.必須校正
上鋼絲框校正台時
工具剛好被HUB擋住
如何伸進去?

鋼絲框就是要飛飛跳跳耐衝撞
彈性原本就比較好
這顆如果拿去飛.跳
肯定會很刺激
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4
發表於 2009-11-24 19:45:03 | 顯示全部樓層
本帖最後由 丁A 於 2009-11-24 19:56 編輯

35# soflys

看來您沒用過浮動碟
再討論下去無有是處
::64::

HUB=哈姆=花鼓
中文真是博大精深
::64::
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