雲豹電系漫談

kirayamato2 · 發表於 2010-10-20 21:21:04

本帖最後由 kirayamato2 於 2010-10-20 22:22 編輯

今天試了一下
野狼輸出電壓比雲豹還高耶
我是07年的化油狼R
在不裝限壓器的情況下3500轉發電機可以輸出50V電壓
足以推滿4顆(串聯)12V 35W的H4

推動4顆燈泡後
約3000轉電瓶就有回充了

kirayamato2 · 發表於 2010-10-20 22:15:48

本帖最後由 kirayamato2 於 2010-10-20 22:17 編輯

可是.....它確實推滿了4顆串聯的12V燈泡耶(可視為48V燈泡吧)
另外沒接燈泡時 6000轉電壓量到96V
(以上全是三用電表轉到AC 200V的檔位所量出)

kirayamato2 · 發表於 2010-10-20 22:20:51

有一點我不懂
同轉速之下直接量測的電壓都是有接燈泡時電壓的2倍
這是交流電的特性嗎?

(以上全是三用電表轉到AC 200V的檔位所量出)

kirayamato2 · 發表於 2010-10-20 22:29:53

本帖最後由 kirayamato2 於 2010-10-20 22:31 編輯

我最後的做法大概會是大燈用12V 35W吃原本線路(平常用)
外掛一顆24V的高瓦霧燈做為郊區用
剛好跟你的配法相反

推動48V只是把我的結果分享一下
沒有要挑戰你的意思

kirayamato2 · 發表於 2010-10-20 22:42:10

本帖最後由 kirayamato2 於 2010-10-20 22:45 編輯

這樣似乎也不錯

但是不要忘記，24v系統開下去以後，電瓶的回充就很少了

要留意耗電問題

如果你 ...
yagami 發表於 2010-10-20 22:35

恐怕要戰車才有48V燈泡

台灣市售24V燈泡(不管是H幾)大多只在70-75W
高於或低於這區間的都很少見

kirayamato2 · 發表於 2010-10-20 23:40:47

主要是想保留一個12V燈具
以防24V系統故障

kirayamato2 · 發表於 2010-10-21 20:03:24

本帖最後由 kirayamato2 於 2010-10-21 20:15 編輯

我想出的配線圖
開近燈時以24V推近燈電流3A
開遠燈時以48V推串聯的遠近燈也是3A
怠速時切到近燈行駛於郊外才遠近雙開

由圖看來近燈是沒問題的
可是圖中紅圈那條線會不會使遠近雙開的構想不成立

kirayamato2 · 發表於 2010-10-21 23:46:34

回復 100# yagami

調壓器一樣的情形下如果近70W遠75W 差5W的話可以嗎

kirayamato2 · 發表於 2010-10-22 10:29:20

本帖最後由 kirayamato2 於 2010-10-22 10:36 編輯

如果改這樣呢?
開近燈時 ABC三點接通電流就不會走遠燈吧?
切遠燈時繼電器將ABC全斷開遠近同時過電

kirayamato2 · 發表於 2010-10-22 12:03:42

慘囉 24V H4 找不到遠近同瓦的

kirayamato2 · 發表於 2010-10-22 14:09:14

總覺得掛兩粒在旁邊整體性不佳
我還是先將24V裝上車再來搞48V吧先求有再求好

kirayamato2 · 發表於 2010-10-22 14:20:25

半波車種的整流器(4腳) 只有接腳沒有電線
要如何分辨哪隻腳是調壓功能?

kirayamato2 · 發表於 2010-10-22 21:29:36

回復 110# yagami

感謝回答

kirayamato2 · 發表於 2010-10-23 22:46:51

本帖最後由 kirayamato2 於 2010-10-23 23:41 編輯

今天已經將陽春版的線組裝上車了過幾天再做正式版(是24V)
大燈亮度非常夠遠近雙開照亮整條巷子
不過卻發現個問題如果沒開大燈電瓶就不會有回充
想請問yagami大有遇過這狀況嗎?

kirayamato2 · 發表於 2010-10-25 21:35:10

我的配線是這樣