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本帖最後由 k95507475 於 2010-1-24 01:52 編輯
其實說實在的 老是CG/CB系統的車系 電力都落後到不行
雲豹 野狼 金勇 都還在用80年代HONDA晚期的單項全波系統
4+1 三級發電.一級點火 配上舊式的短路式整流器.發電極限大約在70W上下
定子外徑82MM 轉子83~84MM
原廠燈泡用35W在加上其他燈系.基本上只能算是剛好.再多上去大燈W數 基本上怠速都是屬於虧電狀態
電瓶一下虧一下充對他其實是很傷的.......................
要改善發電.其實去看看掏寶 有很多廠商都已經有對CG系引擎成套的套裝套件
有分三腳接法以及Y型接法.三腳接法好處發電量大.但是怠速發電量小.Y型接法則比較中規中舉
再配上關斷式的整流器 怠速就有7A(84W) 全速大概13~14A(170W)左右
有分12及腳接.9級Y接+2級點火.18及腳接
如果使用沒有帶點火的線圈.則必須更換直留點火CDI.可以以光陽KDU-CDI代替
多往世界看看 會發現更多好東西 |
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樓主: yagami
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狗仔卡
發表於 2010-1-24 01:50:32
顯身卡