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回復 27# DA-TONG
其實只要是焊接多多少少都會變形 材質 形狀 尺寸 焊接時間都會影響金屬收縮量 只是變形多或少!!就像你說的 [做完變好緊] 今天假設有兩個東西要配合 且尺寸很重要 建議把東西的尺寸先不要做到實寸 可以先預留一些 以免焊接完後變形 等焊接完後再做第二次加工!!!像上面那張焊防甩頭座 基本上[座]不大 而且焊道也不多 倒也還不至於會變形到防甩頭裝不上去!
再來或許是車廠考慮到成本關係吧??或者是有其他因素考量??[那請問焊道補強有他的效果嗎]這我只能說市有輔助的效果 原廠應該不大可能會把所有的車架接縫全部焊接完 有時候車架還是要靠這些接縫產生適當的扭曲 變形 補強也不是把接縫給全部焊死 是看原廠車架上教脆弱的地方作修改 加強 車架有直向受力 橫向受力 如何拿捏取得平衡才是重點!!!就以野狼車架來說 我是覺得直向比橫向還強壯 但是又礙於原廠設計的關係 說實在的 也不能因為靠焊道補強而整個改變車架特性 或許可以額外另加上其他骨架下去作修改 加強!!!! |
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樓主: 0715king
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狗仔卡
發表於 2010-10-24 00:19:31
顯身卡