[教學] 煞車系統

阿武 · 發表於 2010-9-15 23:54:57

雖然看不太懂~~
但也長了知識了~~
你是真的玩車人~~~! 推

aybycyd · 發表於 2010-9-15 23:58:13

學了好多!!! ::64::

bax35053 · 發表於 2010-9-16 00:05:26

回復 30# yagami

機械碟的單車
實際在路上跑的
沒有油壓碟的多

大賣場的機械碟單車
銷路也不怎麼好
會買的算少數

油壓碟的單車(捷X特)
最便宜1W7就買的到(其實也不便宜)
這是大家都太有錢嗎

viper000001 · 發表於 2010-9-16 00:07:17

回復 30# yagami

可是.............

為什麼...............

我在花蓮看到絕大部份的鐵馬
都是油壓式的碟煞....

bax35053 · 發表於 2010-9-16 00:13:38

回復 34# viper000001

一堆有錢人

yagami · 發表於 2010-9-16 00:24:29

回復 34# viper000001

因為都是有錢人啊 XDDDDD

可以去國、高中補習班附近看，機械碟的數量可多著咧

還有一般大學內。

看看庶民的狀況就知道了

晴天神話 · 發表於 2010-9-16 00:26:54

催稿催稿

stank · 發表於 2010-9-16 06:44:16

回復 30# yagami

我至今依然覺得腳踏車沒有必要做到碟煞。無論是機械碟還是油壓碟。
(除了某些特殊車款。如DH車之外。)

一般通勤及輕度越野V型煞車已經算是非常足夠的的了。裝碟煞只會增加無謂的重量而已。
單車本身就已經很輕了，所以碟煞的重量在單車的比例上算是佔了一部份有了。

這跟本是廠商的陰謀啊。好好V夾不繼續發展，跑去玩碟煞。

mini初學者 · 發表於 2010-9-16 06:48:10

不好意思我想補充大卡車有可能是用油壓煞車

但是聯結車是用氣動轂式煞車
服務股長發表於 2010-9-15 15:54

對對對

大卡車都是這個煞車

mini初學者 · 發表於 2010-9-16 06:52:09

碟煞系統

碟煞系統我們把它拆成四大部份

碟盤、卡鉗、油管與總泵

各零件不再多作介紹，大家應該都 ...
yagami 發表於 2010-9-15 16:21

碟盤設計
洞洞越多
賽熱效果越好

卡鉗有分
CNC切削
鑄造

對一單邊活塞
對一雙邊活塞
對二
對四
對六

前碟盤有單碟
雙碟

還有ABS煞車系統
還有像BMW前後連動ABS煞車系統

stank · 發表於 2010-9-16 06:52:19

回復 33# bax35053

事實上很簡單。

會想買有碟煞車款的人，大多是已經有存一筆預算
想要拿來騎樂趣的人，這種人通常會做功課，不會去選擇機械碟這種難調整效率又不好的東西。
所以會直接買油壓碟(錢都開了!當然買最炫的!)

另一個去大賣場的人，大部份為學生要上課通勤，這種要開家裡錢的
老爸老媽當然只會買1999或2999的爛雙避震車給他騎，碟煞..想都別想。

剩下一點點的就是看到大家騎車很好玩，然後不做功課就跑去大買場買機械碟車款的。
這一點點人通常騎沒幾次就丟在家生灰塵了，所以你們在路上看不到。

bax35053 · 發表於 2010-9-16 07:08:41

回復 41# stank

小弟沒錢
只能玩V夾1W6的車

學長16W的全碳纖登山車真的好好騎

人家也要買啦

DA-TONG · 發表於 2010-9-16 08:43:52

碟盤設計
洞洞越多
賽熱效果越好

卡鉗有分
CNC切削
鑄造

對一單邊活塞
對一雙邊活塞
對二 ...
mini初學者發表於 2010-9-16 06:52

單邊單活賽就較單活塞卡鉗

雙邊單活賽叫做對二

單邊雙活賽叫做單二

卡前甚至還有一體式鍛造

ABS只能算輔助在一個煞車系統內的東西

前後連動跟ABS又是分開兩個東西了....

ricardoforme · 發表於 2010-9-16 11:01:29

其實每天上來最期望的就是可以看到像小八大po的這類教學文
真的可以學到很多知識
有的甚至可以顛覆以前錯誤的觀念
期待續集
感謝小八大大無私分享
令小弟受益良多

脆脆暴力熊 · 發表於 2010-9-16 13:36:01

碟盤設計
洞洞越多
賽熱效果越好

卡鉗有分
CNC切削
鑄造

對一單邊活塞
對一雙邊活塞
對二 ...
mini初學者發表於 2010-9-16 06:52

洞洞越多

來令會越咬不住

單邊就單邊

還對一咧.....