本帖最後由 phoptronics 於 2012-3-18 16:05 編輯 昨天把鍊條拆下來 動作是 1.用煤油清洗 2.反向裝回去(原來的鍊條內圈變外圈,外圈變內圈) 3.噴大量除鏽潤滑劑(半瓶多,還好不是用恐龍的) 流出一堆鐵鏽(鍊目之間的,不是外表) 4.上黃油 今天騎出去,忽鬆忽緊的現像減輕很多了(還是有一些,但是爽度已經90趴了) 感覺就是平常保養不夠 ..................... 深入, 導致在看不到的地方鏽了一大堆 |
牽去車行 |
想請教各位師傅一下,我的豹立中柱,不發動,空轉後輪,會有緊緊的" 撥撥" 聲,要如何分辨這是橡皮墊片還是鏈條死目的聲音呀?? |
我的大豹平均換鏈條兩次換一次前後齒盤 齒盤都是原廠件而鏈條用520油封鏈 全都新品時鏈條也會一鬆一緊 魚骨位於後齒盤下方最緊 所以我調鏈時都以魚骨於後齒盤下方時為基點 可以撐很久不用調 |
大大可以檢查一下鍊條的長度,還有是不是有死目?另外前後齒盤的磨耗。因為我也是今天自己一個人弄,其實原本就要換的,但一直拖到今天,因為鍊條已經快要無法調緊度了,而且很早就知道死目。我今天一個人換了後搖臂,前後齒盤,及鍊條。因為一個人很忙,手又超黑的,真的很黑,所以就沒拍照分享了。另外今天換前齒盤,發現崩了兩齒,而且齒狀前後盤都變尖了。真的是該換就要換了,不要像我拖了這麼久說@@ |
鍊條運作時會忽鬆忽緊 先檢查前後齒是否變型(軸向跟徑向都要檢查) 再確認鍊條是否有死目,這個拆下鍊條一目一目扳 如果都一樣,那就是煥仔說的軸承或軸心了。軸承好檢查,後輪拆下來後直接用手去轉培林 先檢查內外圈間隙是否正常,間隙沒有非常大就算是正常,轉動起來如果微卡的話也不會造成鍊條出現這樣的狀況。因為軸承損壞要導致鍊條運作異常時,軸承大多已經爛光光了,所以很好確認。 最後就是軸心了,也就是那根大螺絲,找塊玻璃在上面滾動,檢查是否有歪 |
會不會跟我的前齒一樣........變形成"木工圓鋸片"的形狀 http://www.i-house.com.tw/product/detail/id/159598 |
本帖最後由 phoptronics 於 2012-3-7 12:22 編輯 在很短的時間內,已經調了幾次鍊條了, 猜測其原因是忽鬆忽緊造成要常常調鍊, 至於鍊條忽鬆忽緊,就一直都無法解決, 檢查過的項目有 1.鍊條 (RK加重鍊,無死目,有常上油保養) 2.前後齒 (拆下重裝,無磨銳,崩牙) 3. 副傳軸 (與前齒咬合正常,無脫軸) 4.後輪橡皮墊 (已剪舊內胎墊平) 至於後輪軸承(bearing 培林, 車行稱 北阿吝古),看後輪轉動時並無左搖又晃, 所以至今還是沒解決問題.....哭哭咧 !!! 樓上所說很長鐵棒是後輪軸, 軸承是指後輪殼(鎖後齒輪)的滾珠培林(是可以換,可能是最後猜測的方向嚕) 不過還是決定從齒輪鍊條開始換起了.... |
後齒軸承.... |
我的鍊條也是一鬆一緊耶? 轉到某一區塊時候會緊 過了之後又鬆了... 我還一直以為這是正常的 有沒有高手可以解答到底為何... |
檢查前後齒是不是磨成劍齒或斷齒,或者鍊條往後拉看看 鬆或緊?? 我的之前也是原廠前後齒盤+rk鍊,忽緊忽鬆的 結果發現是劍齒和斷齒現象 |
怎麼跟我最近的情況非常像 我也是原廠齒盤+RK油封鍊 鍊條鬆掉以後 去把鍊條調緊 就會發現輪胎轉動到某些區段會非常緊 整個行駛上會卡卡的 我是請車行幫我清洗鍊條後 會發現輪胎轉動變得很順 但是鍊條調緊後 過了四五天又會變得鬆鬆的 會打搖臂 RK鍊條有這麼容易鬆嗎?? |
回復 7# 脆脆暴力熊 這樣一說, 我聯想到 把前齒拆了, 單看副傳軸轉動有無扭曲現象, 與其副軸歪了, 我寧願換一整組鍊調齒輪咧..... 開始要祈禱了 不是副傳軸 不是副傳軸 不是副傳軸 ....... |
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