6/11英國站(轉載)

阿雅

F1錦標賽的英國站是在著名的Silverstone (銀石)賽道上舉行。這條賽道位於英國中部的Northamptonshire郡，是以廢棄的機場改建而成的賽道。這個機場在二次大戰時是用來做為英美空軍轟炸機的訓練用機場之一，在戰爭結束後逐漸的被人們所遺忘而陷於荒蕪之間，無人聞問它的安好。機場開闊的環境和既平且直的跑道，而且跑道長度在3000公尺以上，因而為許多熱愛速度的車迷所利用。這裡在週末時間舉行過無數場次的非法賽車活動，Silverstone的名聲很快的就熱愛速度的英國人給炒熱了，就這樣的在愛車的族群間廣泛的流傳開來。

底盤穩定性優異的賽車才能在Maggots與Becketts這條連續彎裡面作出200公里以上的速度。

Silverstone賽道是以機場原來用於起降的跑道和滑行道做為基礎，其具有寬擴、平整、路直等適合汽車高速行駛的要件，讓它成為熱愛速度的車迷所喜愛的場所。在人氣不斷提升之際，正在尋找適合舉辦英國錦標賽場地的「大不列顛賽車手俱樂部」(British Racing Drivers' Club)，所提出的第1個構想就是在Silverstone進行比賽。不久之後就開始動工構築賽道，臨時的維修區以及周邊的設施也很快的就被建立起來，主辦單位在平坦的機場腹地上以大捆紮的乾草圍出一條長度5.92公里的賽道。在第2年又將賽道進行改建，成為現今Silverstone賽道的雛型。1950年在規劃全新的F1賽事之時，人氣超旺的Silverstone賽道，很自然的就成為舉辦英國站比賽的當然地點。於1950年在Silverstone賽道舉辦了F1賽事在英國站的第1場比賽，自此Silverstone賽道就成為英國心中對於F1賽事的代名辭；在日後有許多的F1車隊都是選擇落戶在Silverstone賽道附近，可見Silverstone賽道在英國賽車運動發展歷史上的重要地位。

Silverstone賽道在1992年經過全面的翻修之後形成了現在的規模，之後雖然對於賽到陸續進行了一些修改，但是賽道的整體安排並無太大的變化。比賽時賽車在賽道上以順時針方向前進，賽車從位在維修區旁的直線路上的起跑區出發，賽車在這一段直路上可以最高檔位衝刺到時速290公里，在直線路底立刻碰上名為Copse的第1號彎道。由於第1號彎道的路幅較為寬大，轉向半徑也大，因此在這個彎道上能夠讓賽車以5檔和265公里以上的速度，快速的進出彎道，對於起跑後所有的賽車在爭道進入第1號彎而言，更是增添不少驚險刺激的精彩畫面，因而對於車手的安全也帶來了不小的威脅。通過Copse彎之後接著一段直路讓賽車可以加速至時速285公里以上。但是後面接續的路段可就要對車手的體能做出嚴苛的考驗。直路底之後在從第2號彎至第6號彎之間所組合而成的連續小彎道（Maggots與Becketts彎），一路上都能讓賽車持續以200公里左右的速度左閃右繞的快速通過這組連續彎道，期間車手的雙手必須連續不斷左推右拉的扭轉方向盤，身體還得要承受2～3g以上的側向加速度，同時也必需防範其他車手乘機展開的攻擊，想要在Silverstone賽道跑出好成績著實不容易！

通過這一連串的考驗後，迎接車手的是一段距離不算短的直路，車手們以油門全開之勢，賽車再次的狂奔到時速300公里以上的高速領域。但是緊接而來是彎角弧度怪異的Stowe彎道，使車手必須將車速降至時速180公里以下，並且依靠強大下壓力所增強的抓地力，讓賽車得以在受到2.2g的側向力時順利的通過彎道。這裡對於下壓力的設定與懸吊系統的耐用度，形成極大的考驗。在之後的Valeo車手們可以再次享受加速的快感，但卻不能恣意地油門全開，因為隨之而來的第8號彎道是一個僅能用2檔並且以時速80公里左右的速度通過的小彎，進出彎時車速與檔位的搭配成為攻克彎道的重要秘訣。再接下來是著名的Club彎道，在逐漸變大的轉向半徑中，車手必須在彎道中持續的加速到時速200公里以上，才能具有足夠的戰鬥力。因此車輛的下壓力設定與懸吊性能再次面臨考驗。在出彎前車手就會承受到高達2.6g的側向力，這對於車手的體力與意志力都是相當嚴苛的考驗。

出Club彎的路線，一般車手會採曲早出彎的路線選擇，好讓加速的路線與之後的第3段直路做順暢的結合，以獲取高速度以及縮短時間。在到達第11號彎之前，賽車將再次以時速285公里以上的速度，飛奔在現場熱情的車迷面前。到了狹小的Abbey彎，車手們要再次全力煞車與急速的降檔，以時速120公里硬切進彎道之中，要靠著下壓力來增加輪胎的抓地力，才足以抵擋1.5g的側向力，以利切進早期維修區入口的Farm彎。而在之後的Bridge路段，車手則又可以利用這一小段的直線，再次狂飆到250公里左右的速度。

進入Stowe彎之前，還有一段不算短的直路可以飆到時速300公里左右，在這裡也有超越前車的機會。

出Club彎的路線，一般車手會採曲早出彎的路線選擇，好讓加速的路線與之後的第3段直路做順暢的結合，以獲取高速度以及縮短時間。在到達第11號彎之前，賽車將再次以時速285公里以上的速度，飛奔在現場熱情的車迷面前。到了狹小的Abbey彎，車手們要再次全力煞車與急速的降檔，以時速120公里硬切進彎道之中，要靠著下壓力來增加輪胎的抓地力，才足以抵擋1.5g的側向力，以利切進早期維修區入口的Farm彎。而在之後的Bridge路段，車手則又可以利用這一小段的直線，再次狂飆到250公里左右的速度。

眼看著賽程即將繞完賽道的一圈，然而車手卻仍就無法鬆懈，因為之後的Priory、Luffield、Woodcote等彎道，才是Silverstone賽道最困難的路段。有著歧異多變的路線安排，高G的側向力，防守緊咬著車後方的競爭對手，還要思考後續直線路加速，讓車手的操控成為一項包含智慧與力量的考驗。

Luffield彎是Silverstone賽道裡最困難的區域，如果在這裡速度放慢了下來，就無法跟上前面的車輛。

在Silverston賽道現行5.141公里長度的賽道上，車手總供必需在賽道上進行60圈的比賽，方能完成對英國站的挑戰。目前比賽的單圈記錄是由M. Schumacher在2004年的比賽中所創下的1分18.739秒。由於Silverstone賽道包含了較多的高速彎道，使得Silverstone賽道成為F1賽事之中速度較快的其中一站。除了對於比賽影響最關鍵的幾項因素以及彈跳嚴重的路面之外，因開闊地形所帶來強大的風勢以及常見的下雨氣候，都是讓英國站的比賽成為最難以預料也是比賽最精彩的關鍵。

阿雅

[英國站排位] 芬蘭冰人將主宰比賽走勢!

英國站決賽起跑位置可以說是在第三階段排位賽的方格旗揮下之後才底定的。Michael Schumacher在Michael Schumacher在最後一刻拿下暫時竿位，當這位七屆世界冠軍覺得他的竿位很穩當的同時，Fernando Alonso突如其來的飛快圈速逼退了他的Ferrari對手；不僅於此，對Michael Schumacher來說更遭的是比他晚幾秒通過終點線的Kimi Raikkonen更把他逼到第3位。Renault與Fernando Alonso的組合依然無敵？McLaren終於回神了？Michael Schumacher的世界冠軍之爭之路又殺出了Kimi Raikkonen這個程咬金？總之，從英國站決賽前15圈的賽況可大略看出本站優勝落誰家，甚至從整體表現還可以看出往後賽事的大致趨勢。


Kimi Raikkonen的表現將對冠軍爭奪戰有關鍵性影響。

目前還具有21分的領先優勢，Fernando Alonso在這場比賽就算沒能拿下冠軍，對他來說其實也沒多大損失，不過他已經拿下了竿位，你認為以Renault R26賽車的狀況，他會拿不到本站的優勝嗎？Kimi Raikkonen在最後一圈的狂奔讓人印象深刻，難道MP4-21賽車較適合像Silverstone這種高速的技術型賽道、還是車隊一反慣例而採取相對較輕的油載？無論如何，Kimi Raikkonen有機會能在決賽一開始幫Fernando Alonso斷後，更狠的甚至是直接佔進領先位置。

Felipe Massa的表現一直很穩定，沒有犯上嚴重駕駛失誤的他為自己拿下第4位。Renault車隊另一位車手Giancarlo Fisichella只能拿下第5位，相信他的隊友少了他的掩護，明天決賽將會跑得比較辛苦一些。Rubens Barrichello在適應了Honda賽車與Michelin輪胎的特性後，整體表現強過隊友Jenson Button許多，繼摩納哥站優異表現後，拿下第6排位對這位巴西車手來說算是對Honda當初提拔他有所交待了。反觀Jenson Button，在第一階段就被淘汰，他在主場的比賽可以說還沒開始就註定要失敗，要怪只能怪車隊要他出去做時間的時機不對，他跑了一圈回到Pit後就發現時間已經不容許他再做一次時間了，淒涼的第19位將是他決賽起跑的位置。


Michael Schumacher如果想要在這場比賽與Fernando Alonso一爭高下，那決賽一起跑後就得馬上超越Kimi Raikkonen。

Toyota的狀況也是一喜一憂，Ralf Schumacher駕著TF106B賽車拿下第7位，Jarno Trulli延續上一站的霉運，他在做第一次計時圈時就發現引擎故障，在開回Pit前上演煙霧秀，決賽從第22位起跑的他必定使用重油載策略參戰。這位義大利車手是目前除了三支殿後車隊（MF1、Super Aguri、STR）之外，唯一沒能拿下積分的車手，看來他在年底被Toyota掃地出門是必然的，而且明年工作難尋。

Juan Pablo Montoya駕駛的另一輛McLaren-Mercedes拿下第8位，而他的速度明顯不及隊友Kimi Raikkonen，這位禍不單行的哥倫比亞車手被Red Bull車隊David Coulthard投訴，由於在第二階段阻擋他的計時圈，或許Juan Pablo Montoya會被賽會處罰也說不定。這是今年頭一遭，BMW-Sauber車隊Nick Heidfeld與Jacques Villeneuve都擠進了前10位，F1.06賽車或許較適合高速賽道，兩位車手在整個週末都展現出不錯的速度。Red Bull車隊David Coulthard只能從第11位起跑，雖然他對此成績感到不甚滿意，但至少他的比賽策略可以較為靈活。他的隊友Christian Klien則是從第14位起跑。

Nico Rosberg似乎已經盡力了，因為Williams-Cosworth賽車的速度在整個週末都有點使不上力，第12的起跑位置至少還有機會擠進得分圈；而他的隊友Mark Webber就比較倒楣，第一階段就被淘汰的這位澳洲車手只能拿到第17位。STR車隊本週表現不錯，Tonio Liuzzi與Scott Speed都能跑完第二階段排位後才被淘汰，他們分別拿下第13與15起跑位置。雖然跑出了不錯的成績，不過Nico Rosberg與Scott Speed因為在Pit Lane超速而被FIA罰款，而Scott Speed更因為超速達18km/h被罰4500元美金的高額罰鍰。仗著Toyota引擎的大馬力得以在Silverstone賽道發揮出來，MF1車隊Tiago Monteiro跑出第16的佳績，他的隊友Christijan Albers卻只能跑出第18位的成績。


Scott Speed在Pit Lane超速18km/h，真是人如其名。

最後兩排裡共有三輛Honda賽車，除了第19位的Jenson Button外，還有Super Aguri的Takuma Sato與Frank Montagny。英國站的決賽將會是Fernando Alonso、Kimi Raikkonen與Michael Schumacher的戰爭，這場比賽不僅對於Michael Schumacher能否拉近與Fernando Alonso之間的積分差距有關鍵性影響，同時還可以看看McLaren MP4-21賽車在經過不斷的改良之後，是否能在未來的比賽裡給他的兩位主要對手一些壓力；而Kimi Raikkonen在決賽的表現也會左右Fernando Alonso與Michael Schumacher今年冠軍爭奪戰的走勢。

英國站排位賽成績表
1 1 F. Alonso (西班牙) Renault 1:20.253
2 3 K. Räikkönen (芬蘭) McLaren 1:20.397
3 5 M. Schumacher (德國) Ferrari 1:20.574
4 6 F. Massa (巴西) Ferrari 1:20.764
5 2 G. Fisichella (義大利) Renault 1:20.919
6 11 R. Barrichello (巴西) Honda 1:20.943
7 7 R. Schumacher (德國) Toyota 1:21.073
8 4 J.P. Montoya (哥倫比亞) McLaren 1:21.107
9 16 N. Heidfeld (德國) BMW- Sauber 1:21.329
10 17 J. Villeneuve (加拿大) BMW- Sauber 1:21.599
11 14 D. Coulthard (英國) Red Bull 1:21.442
12 10 N. Rosberg (德國) Willams 1:21.567
13 20 V.Liuzzi (義大利) STR 1:21.699
14 15 C. Klein (奧地利) Red Bull 1:21.990
15 21 S.Speed (美國) STR 1:22.076
16 18 T. Monteiro (葡萄牙) MF1 1:22.207
17 9 M. Webber (澳洲) Willams 1:23.129
18 19 C. Albers (荷蘭) MF1 1:23.210
19 12 J. Button (英國) Honda 1:23.247
20 22 T. Sato (日本) Super Aguri 1:26.158
21 23 F.Montagny (法國) Super Aguri 1:26.316
22 8 J. Trulli (義大利) Toyota -

阿雅

[英國站決賽]三強實力已分出高下.........

也許你是Michael Schumacher或Kimi Raikkonen的支持者，你並不想今年再次看到Fernando Alonso蟬聯世界冠軍，但不可否認的是，你的願望破滅的機會相當大。英國站是Renault第200場F1賽事，而它們主宰了這場比賽，Fernando Alonso連續拿下三場比賽的優勝、同時擴大了他在積分上的領先優勢。從竿位起跑的Fernando Alonso輕鬆地拉開與後車的距離，最後以領先Michael Schumacher達10秒以上的差距奪冠，Michael Schumacher則是因為一起跑後無法立即超越Kimi Raikkonen而失去進攻的機會。


今年只剩下Michael Schumacher還有一點點的機會能威脅到Fernando Alonso的封王之路。

Kimi Raikkonen起跑後雖然能暫時地跟在Fernando Alonso之後，但因為車速實在不夠快，只能看著Fernando Alonso揚長而去。Michael Schumacher雖然利用策略在第二次停站時超越了Kimi Raikkonen，但一切都太遲了，他與Fernando Alonso之間的積分差已經拉大至23分，或許這位七屆世界冠軍在今年賽季的命運會跟去年的Kimi Raikkonen相同：再怎麼努力施為也挽救不了在賽季初的幾場比賽裡所失去的先機。

Kimi Raikkonen的賽車在比賽進行至尾盤時，其抓地力已經大幅衰退，不過面對Giancarlo Fsichella在後方持續施加壓力，Kimi Raikkonen這時倒是展現出他一貫的冷靜態度，最後他拿下了第3名。這6分對他很重要，因為他至少還能暫時保住他在車手積分榜第3的位置。Felipe Massa今天跑得很低調，他在第一次停站後就把第4的位置讓給了Giancarlo Fisichella，第5名已經是他盡其所能爭取回來的。Juan Pablo Montoya在第1圈與Jacques Villeneuve發生擦撞，幸好他的賽車沒有受到嚴重的損傷，但由於一起跑後就被Nick Heidfeld給超越，這讓他損失了不少的時間，最後他以落後Felipe Massa達30秒的差距拿下這場比賽的第6名。

BMW-Sauber車隊的兩位車手分別從第9與第10位起跑，藉著Ralf Schumacher提早退賽與Rubens Barrichello的速度不夠快，Nick Heidfeld與Jacques Villeneuve分別拿下第7與第8名。Nico Rosberg駕駛他的Williams-Cosworth賽車奮力衝刺，但Cosworth引擎似乎無法與BMW相抗衡，雖然以第9名完賽，但他可以說是毫無收穫。他的隊友Mark Webber則是在第1圈就與Ralf Schumacher碰撞退賽。


BMW-Sauber已經快打敗Honda車隊成為中游集團的領先隊伍。

這場比賽唯一的重大事故是在第1圈發生的，起跑飛快的Scott Speed在Chapel彎遇上了速度較慢的Ralf Schumacher，這位新生代的美國車手碰上了Toyota的車尾，這兩人的意外還波及了無辜的Mark webber。看著Ralf Schumacher在第1圈就出局，他從最後一位起跑的隊友Jarno Trulli雖然努力衝刺，但還是無法擠進得分圈，或許TF106B賽車的平衡性還有進步空間。再來看看Rubens Barrichello，這位巴西車手拿下第6的排位成績，但最後是以第10名完賽，Honda RA106賽車仍然沒有展現出具有競爭力的速度，這場比賽對Rubens Barrichello來說是個夢魘，他還被領先的Fernando Alonso給套圈。Honda車隊另一位車手Jenson Button已經連續晃神兩站，從第19位起跑，雖然追上了以第12名完賽的David Coulthard，但這位被譽將會成為下一位英國籍世界冠軍的車手卻因為引擎故障而退賽。

Tonio Liuzzi是STR車隊兩位車手中的生還者，他拿下第13名，在他後面完賽的是Red Bull車隊的Christian Klien。NF1車隊Christijan Albers的表現非常優異，他甚至還套了隊友Tiago Monteiro一圈。而最後兩位完賽的當然是Super Aguri車隊Takuma Sato與Frank Montagny。


Kimi Raikkonen已經公開承認他與今年的世界冠軍寶座無緣了。

西班牙站相同，這場英國站又是一次頗為無聊的賽事，超車鏡頭不多，所有的超越動作都是藉著停站時達成的。不過從這場比賽可以看出Renault R26依然無敵，Ferrari 248F1與McLaren MP4-21則是在伯仲之間，但紅軍小勝一籌。Michael Schumacher以他目前的積分來看，想要拿下年度亞軍的機會很大；但是Kimi Raikkonen想要保住年度第3的位置可是有點難度了，因為Renault車隊Giancarlo Fisichella目前只落後他1分而已。

轉載這篇....還真是心痛.......Michael Schumacher加油!!