大舒馬賀引退 車壇評價兩極

wei15

幾乎和F1成為同義字的「車神」大舒馬賀宣布在這個賽季結束後退休。他在F1寫下無數第一的紀錄，但也是史上最具爭議性的車手之一。才華洋溢的傳奇車手留給車壇的印象是什麼？

大舒拿下生涯第90勝時，死忠車迷在蒙薩賽道的歡呼聲響徹雲霄。可是在車迷為他慶祝勝利之際，嗤之以鼻的人也不少，因為大舒早期一向以攻為守，有時甚至狠逼對手滑出賽道。

他的賽車倫理遭人質疑，但崇拜他的車迷只看到他一流的技術。十幾年來，他的成就輝煌，車壇評價卻兩極化。在許多賽車評論人眼中，他是個有瑕疵的世界冠軍，不能和方吉歐、阿斯卡里、莫斯、史都華、勞達、吉爾斯威納夫、普羅斯特等被視為F1史上最傑出的車手們並列F1的萬神殿。

在大舒成為獨領風騷的「車神」之前，具有爭議性的車禍、事故、小動作的指控不斷，讓人聯想到把肉搏戰般的攻擊技術引進F1的巴西「車神」洗拿。諷刺的是大舒在1993年痛批洗拿耍小動作不讓他超車，自己卻學得很快。

大舒和洗拿一樣，在夥伴眼中是個對賽車科技提升滿腔熱情、渾身充滿競爭力、的人，而且絕不服輸。但是在對手眼中（例如1996年世界冠軍希爾），大舒卻是個為求勝利而不擇手段的人。希爾指責大舒1994年把他擠出賽道外，以不當手段拿下個人第一個世界冠軍。1997年他重施故技，卻弄巧成拙，反而把賈克威納夫送上世界冠軍。今年在摩納哥站，他再被指控刻意把車子停在賽道上，妨礙阿隆索飆出最快圈速。

諸如此類的小動作不一而足，因此大舒的光環四周始終圍繞著爭議。不過以大舒傲人的紀錄，他極速競飆的天賦、他的專業地位、他在洗拿在賽道猝逝後的後洗拿時代拿下七屆世界冠軍，肯定會成為車迷永遠的記憶。

Racing

今年拿下冠軍就可以光榮的退休囉..跟喬丹依樣