Ross Brawn對Ferrari車隊未來有信心

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繼Michael Schuamcher光榮退休之後，Ferrari車隊另外兩位靈魂人物：科技總監Ross Brawn和引擎研發總監Paolo Martinelli也將追隨Schumi的腳步、與有「義大利國家隊」之稱的Ferrari車隊告別，不過Ross Brawn表示這支隊伍絕不會因為他的離去而停止運轉！


Ross Brawn預計在本月底開始悠閒的退休生活(至少一年)，他的繼任者Mario Almondo將於11月走馬上任。而Paolo Martinelli則將調回母公司Fiat集團任職。
接受訪問時，Ross Brawn一再強調自己的卸任不會削弱車隊的科技優勢：「我很高興能把重任交給那些能比我做得更好的人」，Paolo Martinelli則表示「心裏的一部分將留在 Maranello」。車隊經理Jean Todt承認兩位核心成員的離去令他頗為不捨，但他明白「這是人生的一部份，我們必須接受」，七冠王Schuamcher也對兩位元老對Ferrari車隊的貢獻表示了由衷的感謝。

剛升任Ferrari車廠CEO的Jean Todt將過渡性地擔任Gestione Sportiva部門總監。已經加入Ferrari車廠董事會的Amedeo Felisa將接替Jean Todt之前的職位：負責Ferrari F1車隊的日常營運(即車隊經理的職能)。 與此同時，Stefano Domenicali將成為車隊的科技總監。Ferrari的研發團隊將由賽車底盤部門和引擎部門組成，前者由Aldo Costa領導，後者則由Gilles Simon負責。這兩人都將直接向新晉技術總監Mario Almondo彙報職責。

在賽車設計方面，Rory Byrne早已明確表示他從2005年就開始將賽車設計的重責大任交給得力助手(也是未來的接班人)Aldo Costa。 Costa與另一位主要設計師Nicholas Tombazis將承擔起更大的責任。而今年248 F1賽車的性能證明Ferrari和 Rory Byrne並沒有看走眼。

雖說Schuamcher、Brawn和Martinelli的離去宣告了一個偉大時代的終結，但是新鮮血液的注入再次印證了「長江後浪推前浪」的千古定律。