狂暴雙生子 MTM TT Bimoto

隨著風

【 Yahoo!奇摩汽車 Press L 】

Audi TT自推出以來，就以其優美的身形以及鮮明的獨特個性，深受眾多眼尖的時尚人士青睞，其強勁而搶眼的動力與優異的操控性能，更迷倒許多歐系性能車迷。專攻VAG車系的德國改裝廠MTM，就是挑中了這款不論性能或是外觀都令人垂涎三尺的Audi TT一代車款作為改裝原型車。




在MTM的操刀之下，這款名為「TT Bimoto」的改裝版本擁有嚇人的860hp最大馬力輸出，且高達104kgm的最大扭力更是驚為天人，MTM TT Bimoto旋即擠身成為MTM的當家武生！

一直以來，MTM的改裝手法就是以誇張的動力強化為主軸，這部TT Bimoto在動力系統方面，則是將兩具水冷四缸渦輪增壓引擎同時置入到Audi TT體內，每具各擁有430hp/6760rpm的最大馬力以及52kgm/4900rpm的最大扭力輸出，因此在前後兩具心臟的加乘之下，TT Bimoto的性能只有狂暴可以形容。


前後同時搭載上引擎讓使用者可自行選擇前驅或後驅，如果兩顆引擎齊發，則可搖身變成最大馬力為860hp的四驅猛獸！


TT Bimoto不僅在義大利Nardo賽道飆出了極速373.7km/h的超強表現，0∼100km/h所需時間更僅花費了3.5秒，相當於喝一口可樂的時間就可以達成。另外，在0∼200km/h及0∼300km/h加速方面也分別只需8.9秒以及19.8秒就能辦到。而未來MTM則將會以打破時速400km/h大關為目標！

針對一代TT的外觀與內裝配置部份，全車鮮黃色底漆塗裝亮眼且具跑格，車尾在加上尾翼與定風翼來增加車體在高速下的穩定性，車身側面則是將後葉子板開挖一雙進氣孔，以符高速巡曳下的空氣動力學。有趣的是，由於TT Bimoto的車體前後皆植入引擎，所以內裝也有各自的引擎驅動鈕，如果想駕駛前驅版TT、後驅版TT抑或四驅版TT，都可以一指完成。


在MTM的操刀之下，TT Bimoto可算是內外兼具，引人注目的外觀下也蘊含著與動力相呼應的調校細節。



擁有源源不絕的動力輸出，內裝已無須作過度拆輕工程，但必要的OMP防滾架以及包覆度一流的Recaro賽車椅，則能確保駕駛安全。


至於煞車部份，MTM則是以極具該廠著名的Bimoto鋁圈搭配前後尺碼分別為355×32mm、323×32mm的剎車碟盤，以及制動力一流的對向八活塞卡鉗，來箝制此一猛暴動力輸出巨獸。MTM TT Bimoto在改裝歷史上，已烙下了令人難忘的印記，並成為極具指標性的勁駒。