Nick Fry：我們能與一級勁旅一爭長短

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日前在Honda車隊新車發表會上，車隊經理Nick Fry對於新賽季信心滿滿，他認為這支隊伍現在已有與頂級F1勁旅一爭長短的實力。 昨天Honda車隊在西班牙Barcelona賽道發表2007賽季新款賽車RA107，與其他隊伍相異的是、RA107賽車仍以全黑塗裝與眾人見面，正式塗裝將在2月才揭曉。RA107的設計耗時10個月，不但由Brackley和Bracknell兩地的工程團隊協力開發，日本櫪木(Tochigi)的HRD中心更提供強力的技術支援。
車隊經理Nick Fry特別強調RA107賽車首次使用全尺寸風洞模型，車身空力效率將顯著提升，已經試駕過新賽車的巴西車手Rubens Barrichello更對它讚不絕口：「我的感覺比首次試駕RA106要好的太多，新賽車的懸吊系統與Bridgestone輪胎的搭配也十分優異」。
過去幾季Honda/ BAR車隊總是在冬季測試時展現潛力，但到賽季中就遠遠落後領先集團。去年Honda車隊幸運地拿下了成軍後的第一勝，車隊經理Nick Fry表示目前他們的實力已能和其他頂級車隊平起平坐！「
過去我們始終缺乏資源，但自從有了Honda車廠的全面支持後，現在我們有了自己擁有成為頂級車隊的基礎」Nick Fry繼續說：「新的全尺寸風洞已從去年開始啟用，去年下半季成績的提升就是新風洞的功勞。我們正在打一場追逐戰，Honda車隊的空力設計團隊人數是去年此時的四倍。我不敢說領先其他F1勁旅，但是至少我敢說至少是平手」。
經過長達6年的合作與從未間斷的謠傳後，Honda去年終於承接了BAR車隊、也替當初出資成立的BAT英美煙草一條從F1賽場退出的途徑。去年Honda收購BAR車隊的代價並不高，也顯示了BAT英美煙草希望盡快退出F1賽壇的態度。英國《Business F1》雜誌透露Emirates(阿聯酋航空公司)曾經與Honda車隊接觸，討論明年填補Lucky Strike所留下的資金缺口的可能？但在Honda開出2000-2500萬美元的價碼後打了退堂鼓。
早在賽季結束前即有傳聞指出下季Honda車隊不打算以一個『首席贊助商』來填補Lucky Strike留下的空缺，相反的將以『一籃子』贊助商來取代。 明年Honda車隊計畫主打「環保牌」，倡導「乾淨能源」的BP英國石油很可能成為該隊首席贊助商(尚未證實)。



蕃薯藤運動網許鴻德     2007-01-27