大雄大學 寒假作業 第一發 論翹!!

ZUKANA

一昧的把車尾拉高

卻忽前叉停止間受的力 與 行駛間所受的衝擊力

我也覺得修副車台才是最佳之道...

但是這個工..說難不是很難

說簡單 也非常不簡單

vcr114

原帖由 XAWA 於 2007-3-1 23:26 發表
與其說副車台在哪裡

不如來說付車台的功用吧

副車台主要的功用是用來支撐駕駛人的載重

但那是以單槍係的車來說

國產車的副車台還多了兩個避震鎖點來吸收後輪產生的力量

SO以這點來看

國產車的 ...

我想過

如果說副車架是用來吸收後輪產生的力量

那，如果把單槍的力量不要焊在主車架，焊在副車架會有怎樣的改變？

這樣說不知道好不好懂

就是副車架原本是支撐雙槍，把它改成支撐單槍這樣子

說改翹改副車台是對的

因為國慘車都是平的，你要怎麼學ＴＷ那樣？當然是修改車架

那座墊那塊鐵是不是也要凹一下？

pipilucky

要翹最簡單的還是用x倉的翹牌器來增高椅墊

改翹副車架雖然是可行的方法

不過還要考慮到

因為避震是固定在副車架上

如果將副車架拉翹

副車架與主車架、副車架連接主車架的2隻鐵管

角度改變 承受力量的分配也會不同


以一般的環抱式車架 來說 副車架主要只有承受駕駛者以及乘客的力量而已

但是目前國產車副車架需要多承受到避震壓縮時的力量

要考慮到的問題還蠻多的



如果改單槍加拉翹副車架應該還蠻有搞頭的..

看起來應該翹翻天 單槍的配置也不用高的很離譜

加上拉翹副車架 後面看來還有很棒哩

PS 為什麼要用單槍..

單槍少了2枝避震 在同要的高度下

單槍在視覺上的效果會比雙槍還要好些

rockisaac1986

雙槍的避鎮上鎖點也是在副車架耶！

那一拉高....那避震長度也跟這加高..但是原廠避震跟改裝避震因該沒有到很長的距離吧

但是好像也可以搖臂那邊加高鎖點....

受力點這東西...我們這種小車...只要牢固都可以承受....單槍也是！黏得牢...不放心在上下鎖點做補強

拉高副車架這點行得通啦！

starwars2222

原帖由 小李! 於 2007-3-1 11:07 PM 發表
我現在就很想讓車屁屁高一點= ="

不知道該怎麼弄= ="

咳...........

可以把後土除往上翹一點試看看:)

justice7696

如果把避震鎖點前移

不知道會怎樣吼?

有在想把副車台加高~加長

越野滑胎萬歲

隔了11天了...

作業作業!!:lol

iaN_Law

原帖由 越野滑胎萬歲 於 2007-3-12 01:36 AM 發表
隔了11天了...

作業作業!!:lol

熊大~~~ 小弟有個愚昧的問題想問一下

是不是每一台的狼 副車架都歪的 ...?

小弟我用水平尺測試過7台狼狼

有三台原廠 兩台改搖臂+避震 兩台只改避震

全部都歪的:Q ...

是騎乘方式有問題還是說.....?

希望熊大可以明示:lol

lavaza

原帖由 iaN_Law 於 2007-3-12 03:45 AM 發表


熊大~~~ 小弟有個愚昧的問題想問一下

是不是每一台的狼 副車架都歪的 ...?

小弟我用水平尺測試過7台狼狼

有三台原廠 兩台改搖臂+避震 兩台只改避震

全部都歪的:Q ...

是騎乘方式有問 ...

你有考慮到地面有水平嗎?!?或者....中柱是不是歪了?!?(應該是立中柱吧??)

你以什麼做水平的參考基準.....???

越野滑胎萬歲

原帖由 iaN_Law 於 2007-3-12 03:45 發表


熊大~~~ 小弟有個愚昧的問題想問一下

是不是每一台的狼 副車架都歪的 ...?

小弟我用水平尺測試過7台狼狼

有三台原廠 兩台改搖臂+避震 兩台只改避震

全部都歪的:Q ...

是騎乘方式有問 ...

要我明示啥呢??

誰改的呢??