關於降車身

85度C

原帖由 addlov 於 2007-5-15 07:17 PM 發表

不好意思.....請問這是什麼管???

milkbar0101

原帖由 85度C 於 2007-5-15 08:08 PM 發表




不好意思.....請問這是什麼管???

過鹹水的

低調之狼

原帖由 addlov 於 2007-5-15 07:17 PM 發表

感謝歐～～
那避震換短，鎖點可以鎖的上去嗎？在不改搖臂的情況下

小孩騎大車

我是換雲豹後避震整台車就變很低囉....

tattookiss

裝原廠把手降三角台空間有限

稍微觀察一下就知道囉

不然就是換前後15吋吧

riverzone

KTR原廠把手要降前叉(調整三角台高度)有困難 因為前叉往上會直接卡到把手
除非改成分離把這樣比較有可能降比較多
另一總方法就是最不建議的方法 切前叉  費工要等要重新開紋 而且避震效果有差
不然就...找看看改裝品吧:lol
以上 小弟的淺見:victory:

FIREEXPLORER

畢竟k的三角台不像狼的功能性那麼多..

找個斜的冠座讓前叉不會卡到把手

再不是換三角台摟

85度C

原帖由 milkbar0101 於 2007-5-15 09:09 PM 發表

過鹹水的

那台灣沒有嗎???

TSJ

馬X先生有賣的樣子..:loveliness:

no1taxi598

原帖由 riverzone 於 2007-5-16 12:01 AM 發表
KTR原廠把手要降前叉(調整三角台高度)有困難 因為前叉往上會直接卡到把手
除非改成分離把這樣比較有可能降比較多
另一總方法就是最不建議的方法 切前叉  費工要等要重新開紋 而且避震效果有差
不然就...找看 ...

把手可以加裝細轉粗轉接座(不換粗把需加購半月形鋁片)前叉可以降3~4.5公分
http://tw.f2.page.bid.yahoo.com/tw/auction/b32327562
或後移把手基座
http://tw.f3.page.bid.yahoo.com/tw/auction/c29366510
不一定要裝分離把或切前叉才能降三角台

大少

原帖由 TSJ 於 2007-5-16 01:12 AM 發表
馬X先生有賣的樣子..:loveliness:

馬X的好看多了~

X子那隻看起來挺不適合裝K的~

以前川崎老車幾乎都是那樣子的管~

我隔壁阿伯那還有一兩隻~

正港台灣貨~

看來他也走到胖女人的圈圈中了~

[ 本帖最後由 大少 於 2007-5-16 07:45 AM 編輯 ]

maxbreak

樓主別想太多   降車身沒那麼難
自己動手都辦得到



[ 本帖最後由 maxbreak 於 2007-5-16 02:27 PM 編輯 ]

低調之狼

原帖由 maxbreak 於 2007-5-16 02:05 PM 發表
樓主別想太多   降車身沒那麼難
自己動手都辦得到

我知道應該不難，可是KTR不大熟
所以想確定一下～～

parker45

回復 5# freelife_2014


    KTR寬胎版換金勇避震會磨到土除嗎? 或是雙載下壓時會磨到車體任何地方?

parker45

回復 5# freelife_2014

大大,請問你是KTR降前叉嗎?
是原廠手把未改嗎? 是否會卡到只能降1~2公分?