投入巨大收效甚微 豐田車隊摸索其中原委

bestpenny2003

投入巨大收效甚微 豐田車隊摸索其中原委

ESPNSTAR.COM.TW　　2007年7月28日 9:23　　來源：

F1賽車運動，是燒錢的運動，擁有大量的資金，才有足夠的研發費用，賽車才能更快，更穩定。為了縮小各隻車隊之間的水準差距，使比賽更有懸念，更具觀賞性，國際賽車總會出爐了一系列政策。其中包括，使用同種品牌輪胎，規定每站使用引擎的數量等等。對於像法拉利、邁凱輪這樣財大氣粗的車隊，當然不屑於這些規定，但對小車隊的發展，還有有很大幫助的，當然目前的差距依然很大。可就是有這麼一隻車隊，錢花的不少，但取得的成效甚微，付出與收獲完全不成比例，這就是豐田車隊。 　　豐田車隊在賽車研發上的花費不比大車隊少多少，但比賽成績卻差強人意。遭受詬病最多的就是兩位車手，一個是義大利人楚禮，另一個就是「高薪低能」的德國人拉爾夫舒馬克。在上周末結束的F1歐洲站，楚禮獲得第八，拿到一個積分，勉強為車隊爭了一點面子，而小舒馬克又再次未能完賽，實在令車隊和喜歡他的車迷倍感失望，賽後楚禮也說出了自己的一些看法。 　　他說：「我從第八名發車，首圈發揮的很好，而且已經追到了第五。誰都知道天氣是很重要的問題，對比賽的結果能起到關鍵性的作用，但是誰也說不好未來的事情會怎麼樣。第一圈未完，大雨就下起來，當時只有七輛賽車是用乾胎在濕漉漉的賽道上跑完第一圈，我就是其中的一輛。你根本沒有想到，雨會下的如此之大，尤其是在第二圈的時候，乾胎更難在如」河「一般的賽道上行駛，很難控制住賽車，很多賽車都衝出了賽道，我能做的就是盡量保持賽車平穩行駛，而付出的代價就是，我在換雨胎之前，在賽道上浪費了太多時間。」 　　「我想近期的表現要好於賽季之初，經過這麼多場的比賽，我們已經找到了適合豐田T107的最佳調教。我依舊對自己和車隊充滿信心，很明顯紐博格林賽道不是一般的賽道，但是我還是很有信心的去跑完了它，並且我取得了積分。這輛賽車似乎很適應在紐博格林這樣的賽道上比賽，我很高興，又取得了積分，有點像在銀石的比賽。下一站是匈牙利，匈牙利站屬於慢速賽道哪一類，對車子的調教會有很大的不同。平均車速很低，我需要更大的下壓力，來保持賽車擁有足夠的抓地力。我們會給賽車導入一套適合這條賽道的數據，爭取取得好的成績。」 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ 不只頭又大吧~本田砸的也不少阿~"~