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SYM Fighter 4V 150

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發表於 2007-8-29 11:47:42 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
在我RS壞了之後,曾經考慮勁戰、FT、檔車。。。
看上了買車買原廠車可以巴調低CC數的改裝車。。。

當時FT剛出,一堆問題都還存在就沒考慮了~~
勁戰出了新款的且種種因素就放棄了。。

就選了檔車,一個被老爸說淘汰的車子我還去買= =

不過現在FT越出越好看了都有點心癢癢的~~

希望FT150的車主能分享經驗︿︿
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三陽SYM機車 悍將 Fighter 4V 150 ZR(雙碟)

Y拍價格要69900(=O=)7萬離CBR150差一點了~~

優越的操控技術來自先進的科技進化悍將 Fighter 4V 150 ZR雙碟
CBS前後剎車聯動系統,放入剽悍的獵鷹體內,226mm的超大型浪花前碟剎、160mm後碟剎同時行動,輕鬆達到「一手擋兩輪」的優越制動效果!




產品規格(以三陽機車網站公告為準 www.sym.com.tw )



[ 本帖最後由 whterfox 於 2008-5-21 10:57 AM 編輯 ]
 樓主| 發表於 2007-8-29 11:50:14 | 顯示全部樓層
噴射進化‧真第一!
第一台符合環保署150c.c第五期排放污染法規
悍將Fighter 4V 150 EFi VIP 噴射至尊版


噴射新科技 超進化五期環保含氧感知器
頂級Fighter 4V 150 EFi的秘密武器,在於ECU中控電腦內建最新五期環保含氧感知器,和相關精準感知器,能綜合車況及路況進行精密運算,計算出完美的燃油噴射量、油氣混合比和點火時機,造就更強力的動能、更低汙染的排放,將引擎運作性能推向極致!
VIP可變進氣系統 挑戰噴射極速
全台唯一獨家搭載智慧型汽車級VIP噴射引擎,在同級車款中屬頂級性能配備。VIP噴射引擎除了擁有最新五期環保含氧感知器,更內建可變進氣系統(Variable Inlet Process),在低速時由低速管進氣,轉至高速時,自動輔以高速管運作,可維持強勁馬力,更直接提升扭力,發揮150的悍將本色!



產品規格(以三陽機車網站公告為準 www.sym.com.tw )


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發表於 2007-8-29 13:41:33 | 顯示全部樓層
據我騎FT的朋友的感想~FT的運動性很差~輸勁戰一大截~FT只是好看而已~

不然國內塑膠車比賽怎麼都看不到FT~
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發表於 2007-8-31 02:22:08 | 顯示全部樓層
之前TIS比賽

FT 過彎還要出腳

勁戰 直接同寢

由此可知! 勁戰寢腳比ft還要大

要是我我會選勁戰

性能外觀不說

光牌子

還是選大廠的比較讚

兩陽...ㄏㄏ..
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發表於 2007-9-6 20:14:47 | 顯示全部樓層
上市的時間不同.而且差很多.....這也能比!
人家勁戰早就滿街跑了!
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