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小豹改

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發表於 2009-4-4 20:56:41 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
話說  小弟人生第一次改車,就改到了引擎上面 ,由於小豹陪伴的這些日子來,我真的對它的產生濃濃的感情 ,但它原本的打檔方式 (小豹檔),卻是讓我傷透了腦筋,尤其是四檔的速度降到三檔時(停紅綠燈前),超過三十的速度吧,就有很大的檔煞,起步慢慢打上去,大約自己的習慣三檔三十幾就換四檔了,算騎得很RV,有時候熱血拉轉,但只有在三檔才有那種扭力的產出,一檔二檔卻是雷聲大雨點小的感覺,的確大家說 騎帥不騎快,要快就換車最快 ,由於小豹檔有明顯的頓挫感受,讓我感每次降檔都是以慢慢放離合器聽到檔煞聲,確實的感受到車速慢下,才敢完全放開。而國際五檔卻是在論壇中爬了文才知道,蠻多人都是改國際檔就順著改缸,金額卻是不怎麼漂亮,不過說到檔煞並不像小豹明顯,的確 我改了@Q@ ,也改了150CC,騎車我都是騎RV 不怎麼拉轉,會順勢改缸,是因為會在五速時,125CC會無法拉的動,尤其是在騎陸橋上坡,或許有些人會說加些油及降檔就上去了 ,的確,當往往都是三檔引擎高轉後速度扭力出來了 ,換四檔就會覺得悶悶的沒有後勁 ,我想這就是上下班用的街車吧,以及多了25CC的排氣量,可以在長途的旅行中可以更省油些的因素去想,由於這兩個因素,就造就了目前的局面。
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 樓主| 發表於 2009-4-4 21:03:55 | 只看該作者
騎了這兩三天,感覺到檔位多了一檔外,扭力也明顯改善很多,多了排氣量使得在原廠管的聲音會與之前的不同外,就一整個感覺到它變了,在五檔也能夠感受到它滿滿的扭力,很容易到六七十速度(小豹錶),是我始料未及的,接下來感受到鏈條它離開我的時間也近了@Q@  改煞車的可能性增加了,天阿,大夥說  改車是無止境的@Q@  應該會在幾次更新後就此打住了,只是可以多一點信心去找大家 過RV旅遊,不會被海放,(以前沒跟過團,多少會擔心)  希望以後有機會能跟團  
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發表於 2009-4-4 21:16:51 | 只看該作者
我也想要國際擋+150
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發表於 2009-4-4 21:18:43 | 只看該作者
改成10檔好了
馬上變神手
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發表於 2009-4-4 22:05:48 | 只看該作者
請問鄉親先生你各花多少阿?可以私訊給我嘛?多謝~
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發表於 2009-4-4 22:48:02 | 只看該作者
我的大貓也想改.....

改國際6黨   XD
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發表於 2009-4-5 00:21:11 | 只看該作者
國際六檔換車會比較快耶....

我自從改了200+五檔
每每超車跟爬坡都如有神助
連考試都很輕鬆拿一百分呢!
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發表於 2009-4-5 03:10:14 | 只看該作者
納請問大大˙改150cc好ㄋ還是170cc好ㄋ˙不改國際五黨後齒盤以改32齒
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發表於 2009-4-5 08:15:36 | 只看該作者
1# 鄉親

檔位落差過大造成的頓挫過大
何不試著補油讓轉速可以順利接合看看?

:)
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發表於 2009-4-5 10:05:55 | 只看該作者
哪裡改???
多少錢??
我也想改
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發表於 2009-4-5 13:44:36 | 只看該作者
本帖最後由 277992 於 2009-4-5 13:45 編輯

替大家分析一下

如果要改動力 一個缸最快
大概三四千塊完工

如果要改國際檔
就等於是傳統的改全組
只是沒換區軸
從南到北價格六千到一萬
拆裝的工要一天

算一下這樣已經一萬五了
既然都拆到這
乾脆上1200條的200區軸
差不多5千料錢
缸頭也強迫升級200缸頭
我猜2000吧  我用凱的...含200缸  這是酒架扣車的零件

這時候連化油器也下去  
有良心的車行差不多收你3000多吧
CVK30大約可以收到5000

如果這些都裝好
你的鍊條馬上就鬆掉了
而16/35的尾齒太密   
齒盤鏈條又是4000飛掉

所以改裝是不歸路....
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發表於 2009-4-5 14:49:18 | 只看該作者
恩 真的 改車 不歸路啦

像我 套170缸

昨天西濱  飆一下 最快115 卡祝了 下布去 誇張@@?
心想 想改化油器 可是 又覺得 改東改西 又要 煥一推錢
想了很久 還是 來去交女朋友吧 哈哈
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發表於 2009-4-5 15:39:25 | 只看該作者
國際六檔換車會比較快耶....

我自從改了200+五檔
每每超車跟爬坡都如有神助
連考試都很輕鬆拿一百分呢!
277992 發表於 2009-4-5 00:21

大大的200是多少缸拉多少區軸阿??
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發表於 2009-4-5 16:47:33 | 只看該作者
本帖最後由 277992 於 2009-4-5 16:49 編輯

原廠套件
直上

請洽各大車業
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發表於 2009-4-5 16:58:27 | 只看該作者
高雄小雲豹改缸到150CC
完工價多少
需時多久???
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