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發表於 2009-9-16 11:50:51
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本帖最後由 chaosfox 於 2009-9-16 12:58 編輯
時速表內的構造其實不難...就是一條有刻度的馬錶線
和一個蝸牛殼管的錶頭
大部分時速表會不動都是馬錶線不對勁了喔
碼表線本來是一個方頭的玩意
變成橢圓,或圓頭的時候因為沒有摩擦力和輪圈刻度相摩擦,所以就會罷工拉!!
建議前輩你可以先去買一條碼錶線來換看看,記得要先量好長度...大概是比剛好再多4~6公分
剛剛好會容易斷,太長會容易磨到,也會壞掉...馬錶線一條不到100元
如果不是線...
那就是錶頭的問題了
會嘰嘰叫應該是齒倫咬住了
鼓式的碼表是大小齒輪要清一下、一對一齒輪不要噴黃油、噴一點WD40就好。
碟式的碼表也是大小齒輪,要清理碼表大小齒輪、一對一齒輪用一點點黃油。
這樣碼表線不會經常斷、碼表齒輪也不會咬住。
最快速檢測碼表線有沒有內線斷的方法,就是輪子旁邊的碼表線、螺絲先拆卸,看內線心有沒有斷掉、如果有就是碼表齒輪壞了
發動車子,輪子運轉碼表齒輪心有沒有動、有的話,那就是碼表線內線心斷掉
嚴重一點才有可能是、碼表內部鬆緊彈簧斷掉了(這就是蝸牛殼管了)
蝸牛殼管要調整需要"空壓機"
要有5~30PSI的氣壓才行....到這狀況才要換掉
自己拆看看 |
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