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本帖最後由 louis2923768 於 2009-10-20 21:16 編輯
跟檔煞沒關係........
離合器片主要是引擎跟變速箱的媒介~~
跟檔煞沒啥關係~
離合器咬越緊~~
自然檔煞越強~~~
應該不是你說的檔煞會變很硬.........
變很硬應該是拉離合器的時候很吃力~~~
苗栗ㄧ阿叡 發表於 2009-10-20 12:24
磨擦片多,手桿不會變硬
硬不硬是彈簧造成的
大家都以為市售六片總成跟原廠的高度一樣(這裡指壓版+摩擦片後的高度)
事實上不是
六片總的壓版+摩擦片高度比原廠的壓版+摩擦片高度,還要高
也就是說六片的壓版是有做薄,但沒有很薄
那六片式的高度比較高,會有啥影響
六片式與原廠的澳打高度都一樣,他們也必須一樣,不然會打CASE
假如澳打高度是10,原廠的壓版+摩擦片是6,那剩下的4就是離合器切開時的空間
那假如澳打高度是10,六片式的壓版+摩擦片是8,那剩下的2就是離合器切開的空間
所以裝上六片式的人,會出現離合器間隙難調整的問題
以及明明是拉離合器了,後輪卻出現微動力(通常在架中柱時出現)
因為六片式的切開空間不足,壓板理因要再薄,這樣壓板+摩擦片的高度才會跟原廠一樣,切開時的空間也才會相同
九片式的壓本要是沒有做很薄,
那離合器間隙我保證不用調了,也調不出來
手感肯定很差
但是壓本做很薄.....另一個問題又浮現了 |
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