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樓主: nokissme
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[重發]雲豹仿賽座椅開發...3.配件篇 AND ...4完結篇新圖 圖多

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 樓主| 發表於 2010-7-5 22:25:44 | 只看該作者
回復 31# zasx92


    謝謝你寶貴的意見!!!正好給我們目前正進行中野狼座椅參考!!
請問大哥!!如果為了外觀需要改變車架您會接受嗎???
車架改變就無法輕易復原了喔!!!
希望多多提供意見參考!!!
謝謝!!!
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32
發表於 2010-7-5 22:27:03 | 只看該作者
有點太寬

需要在流線點

再來是。。雙槍避震的空間呢?
如果只有單槍能上 那市場更小了
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33
 樓主| 發表於 2010-7-5 22:31:33 | 只看該作者
回復 33# freeway3018


謝謝你的意見!!!
雲豹第2代油箱罩我們已經在進行了!!!是跟這組車殼搭配的!!
加大效果比目前車上裝的大一點!!!過陣子把模型給你參考!!
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34
 樓主| 發表於 2010-7-5 22:41:35 | 只看該作者
有點太寬

需要在流線點

再來是。。雙槍避震的空間呢?
如果只有單槍能上 那市場更小了
TTRSQ 發表於 2010-7-5 22:27


謝謝你的意見!!!
其實寬體化是我們目標之一!!!
我只能透露還有其他套件還沒完成!!!
雙槍我們有預留!!!
圖片中紅色圓圈位置!!!
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35
發表於 2010-7-6 20:54:21 | 只看該作者
回復 34# nokissme

改車架當然不會考慮
畢竟若遇到"懂"一點的警察開單要求復原
那就很麻煩

設計的方向如果用料再少一點點
我是指大小
要有小而美小而強小而精的感覺
簡單之中不失帥氣及大方
畢竟會想改成這樣的都是年輕人
改車沒別的想法
就是想耍帥而已
帥、流暢、簡單最其重要
當然價格也低一點點那是最好
很多改車的人大部分是學生
學生除了家裡給的零用錢就是打工的錢
要把所有零用錢投在一輛車上的人很少

當然~開發商品有一定的成本
我很佩服那些勇於開發商品的廠商
不但要投入大量心血
更要投入大量金錢
光是開模就要不少金錢
當然~這些一般人不會懂
大部分的人只在乎
"改成這樣要多少"

建議
檔車的方便性及實用性本來就不大
這些大家都習以為常也有這個認知
所以實用的設計不需要列為優先考慮的重點
重點在於如何實整輛車
車架、車殼、周邊(燈、牌照座..)整個配合度是否完整
那個側蓋是貴公司的產品吧!
那個個人認為非常好看
對整輛車有畫龍點睛的功效
再來就是若不幸摔車、倒車、刮傷....
是不是能快速拿到零件更換
以上個人淺見請卓參!
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36
發表於 2010-7-6 23:21:15 | 只看該作者
可能前叉可以降一些 , 你現在後面這樣 跟你貼的國外機車圖2 完全是兩回事...

考慮一下不要載人了吧
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37
發表於 2010-7-7 05:06:48 | 只看該作者
硬派作風  我喜歡
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38
發表於 2010-7-7 08:20:13 | 只看該作者
好利害  但是感覺坐起來不舒服阿
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39
 樓主| 發表於 2010-7-7 12:23:00 | 只看該作者
回復 38# zasx92


    這位大哥您的意見讓我們受益良多!!!
感謝您的意見!!我會將各位意見匯整當作以後討論的方向!!!
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40
 樓主| 發表於 2010-7-7 12:38:35 | 只看該作者
回復 39# gx9902dx


   
    這本來就是兩回事!!
國情法律不同的國家延生出商品怎麼會一樣!!
我只是舉例國外這方面改裝已經非常盛行!!
在台灣這樣改那部車被開單或是要過戶要如何驗車??
除了引擎外全部都動刀了!!要恢復原廠有那麼容易嗎??
除非改來當收藏品不要開上路!!這樣在台灣會有幾個人買嗎???
不過感謝你的意見!!!降前叉或許是不錯的點子!!!
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41
發表於 2010-11-12 20:47:30 | 只看該作者
車上那個紅色的車架強化買的到嗎?看的我心好癢
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42
發表於 2010-11-12 21:01:57 | 只看該作者
這樣離好遠~~~靠不到抱枕拉>.<
東西很不錯!剩一些小地方囉!
主要是後座離太遠的問題,不然都好棒
只是小弟淺見~
恭喜囉!


O.S考完是終於可以flow到豹基拉
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43
發表於 2010-11-12 22:27:19 | 只看該作者
限速的胸部比較大的話

冬天騎車因該會很溫暖
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44
發表於 2010-11-13 00:40:04 | 只看該作者
如果能多個牌架燈  這牌架會很有FU
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