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改缸後的問題~求救一下

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發表於 2010-8-29 21:07:26 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
小弟前幾天剛改好65缸
沒拉曲軸
配大王化
順便把二次給廢了
這幾天再訓車的期間
引擎都會有一種很怪的聲音
那種聲音就類似.......刮風的聲音(也類似吸氣的聲音)= =
這種聲音再剛起步時跟要停車時會很大聲
還會大到把芭樂的聲音蓋過去= =
去給幫我裝汽缸的車行看
他說是曲軸箱吹漏氣的管子的聲音
它過過兩天要幫我裝什麼類似小芭樂的東東= =

我真的有點懷疑是不是他所說的那樣
因為之前單配大王化時就沒有這樣的聲音
也爬文了~說吹漏氣的管子好像只會吹不會吸= =

想問一下有改過缸的大大以及高手們
是否都有碰到這樣的問題呀?
是其他地方的問題
還是車行跟我說的吹漏氣的問題
小弟不才
還請各為大大幫忙解答一下
不然我都不太敢騎出門啦~~~~~~
發表於 2010-8-29 21:20:30 | 顯示全部樓層
上65就配大王@@?
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 樓主| 發表於 2010-8-29 21:52:58 | 顯示全部樓層
大王化是之前就裝了
只是裝到現在有點小後悔
因為油耗真的太重
現在換65之後
大王化調過有比較好
不過就是有上面說的問題就是了
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發表於 2010-8-29 23:31:21 | 顯示全部樓層
大王化到底是多大?

26?28?30?
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 樓主| 發表於 2010-8-29 23:43:59 | 顯示全部樓層
28吧
網拍上也有29.5,30= =
好雜呀~
不過目前很想把他換成pwk28就是了= =

不過我遇到的問題
有誰也遇過呀
能跟我說一下解決方案
還是有高手可以解答一下
感恩
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發表於 2010-8-30 00:07:41 | 顯示全部樓層
回復 5# x20021232002


換成PWK不會比較省油
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發表於 2010-8-30 01:54:48 | 顯示全部樓層
換缸要看他換的汽缸體.活塞跟活塞環是否為同車款同車型的料件
(嗯..記得之前小的換62配的是金狼缸/哈士奇活塞+活塞環)
一開始很緊..超怕它縮的...((迷:緊一點好阿~~~))

就算是整套.也多少需要一點磨合期
這段時間切勿大灌油門.機油勤換

再來區軸箱吹漏氣的館子會吹也會吸
就跟機油孔打開時會噴氣也會吸氣是一樣道理
為什麼呢?
因為您的活塞向上作動時,需要保持曲軸箱裡外壓力平衡.所以會有"吸"的動作產生
而當您的活塞向下作動時,仍須保持曲軸箱裡外壓力平衡.所以會有"吹"的動作產生
老闆說要幫您裝的東西有可能是洩壓管 一隻小小隻的...裝飾用卻有可能積雨水的東西
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發表於 2010-8-30 02:52:44 | 顯示全部樓層
洩壓管??


不就是一個歡迎手賤的人
來'加料'的套件
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發表於 2010-8-30 08:21:06 | 顯示全部樓層
你用手靠近缸頭與汽缸接觸面那邊

感覺是不是有氣衝出來的感覺看看~
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 樓主| 發表於 2010-8-30 14:37:18 | 顯示全部樓層
本帖最後由 x20021232002 於 2010-8-30 14:47 編輯

回復 7# sirius0830


    恩恩
謝謝大大指導
也有牽去車行檢查過了
他說可能是磨合所產生的異音(希望真的是如此啦= =)

騎一陣子看看囉
不過常聽人家說改缸會减震
我的怎麼.....反而越來越震呀= =
是沒換齒比的關係嘛?
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發表於 2010-8-30 17:26:41 | 顯示全部樓層
改缸是增加扭力吧

拉區軸才是會減震...

齒比可以建議用15:39
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發表於 2010-8-30 18:36:06 | 顯示全部樓層
拉曲軸才會減震+1

不知道你的齒比怎麼調的?

改65是只有單套缸嗎?
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發表於 2010-8-30 19:47:27 | 顯示全部樓層
回復 10# x20021232002


解釋名詞:改缸減震

改缸改的適宜的話
同轉速會比以往低CC數的引擎炸出更高的扭力和馬力
比如以前150c.c 6千轉有90公里的時速
改缸後倘若200c.c  6千轉可能100~120了
可以讓轉數更低~相對的震動變小
以上只是個假設... 小弟騎的只是150

以上只是不才小弟的淺見.... 可能錯很大 麻煩大大們糾正>"<
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發表於 2010-8-31 16:21:14 | 顯示全部樓層
回復  x20021232002


解釋名詞:改缸減震

改缸改的適宜的話
同轉速會比以往低CC數的引擎炸出更高的 ...
靜靜的過 發表於 2010-8-30 19:47


其實 差別可能100  200轉吧...

我56.5缸  7千轉時速80
  62缸  7千轉還是80
   65缸  7千轉 還是...

所以...齒比沒改的話  其實感覺出來的有限...
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發表於 2010-9-1 00:21:36 | 顯示全部樓層
回復  x20021232002


解釋名詞:改缸減震

改缸改的適宜的話
同轉速會比以往低CC數的引擎炸出更高的 ...
靜靜的過 發表於 2010-8-30 19:47

我的想法也是這樣

扭力變大的話

在同樣轉速之下馬力比較出的來

相較之下等同於

要達到同樣馬力

轉速比較低

所以比較不會震一點點吧?

如果這樣的邏輯有問題也請前輩不吝指教....
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