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本帖最後由 pomgo 於 2010-10-17 17:02 編輯
換王化一個月了
出門前要多花個2分鐘熱車
不然轉油門都是ㄋㄡˊㄋㄡˊㄋㄡˊ熄火= =
因為是自己土炮,所以我也不知道該怎麼調
加速很威,轉速拉很快
發覺要一起改前齒 14T,不過要切前齒蓋r
這樣搭配王化比較好
原廠13T的在高轉時就沒有加速了,尾速較低,要破百有點困難
扭力高峰在4000-7000轉
1檔拉轉25
2檔拉轉50
3檔拉轉80
4檔拉轉100
5檔拉轉110
當高轉時已無用處= =
VR200的14T雖然低轉很無力,但高轉時動力豐沛,尾速輕鬆破百
紐力高峰在6000轉-9000轉
換14T後
1檔拉轉30
2檔拉轉60
3檔拉轉90
4檔拉轉120
5檔...巡航
當高轉時剛好是輸出點
改王化就為了拉高轉速和加速感
所以建議改14T,騎起來和13T差很多
爬山3檔可以到70
目前油耗平均在32-35KM之間
結論是沒錢改14T就夠了= =
王化噴油量很大,油門小開就能拉高轉
原廠的要轉過一半,才有王化的四分之一
動力輸出的感覺啦
這個月剛好有機會騎FZR150
朋友和我交叉騎過之後的感想是
雲豹加速比較快
但是都沒有機會試試看FZR的尾速
路太短了= = |
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