改HID後電力回充不足,有什麼可以讓電力回充變好的方法阿?

4v小黑豹 · 發表於 2012-9-27 11:49:45

上夜班時會遇到大燈突然變閃爍狀態

只能靠白天下班回充回來

bum15 · 發表於 2012-9-27 18:04:58

改三向發電

yagami · 發表於 2012-9-27 22:23:30

只是改35w hid的話不至於會沒電

實際耗電量還不到50w，一般人改55/60w燈泡都還撐得住

沒理由35w hid就沒電

4v小黑豹 · 發表於 2012-9-28 06:15:35

我只改40W,問題是晚上持續騎車沒幾天電發發不動大燈會閃爍甚至開不起來...
要怎樣做才能改善這問題阿?
是要換整流器還是發電機還是電池(鋰電池)
(不好意思,小弟目前上夜班所以只能這時候回文

ann翰 · 發表於 2012-9-28 11:15:43

1。改回來
2。三相發電
都是要錢錢

嘉義豹仔 · 發表於 2012-9-28 18:37:12

改10號電瓶就OK了

上來看看 · 發表於 2012-9-28 21:18:53

也可以先把煞車燈及儀表小燈 LED 化

這樣應該可以打平~~

4v小黑豹 · 發表於 2012-9-29 08:01:17

[quote]也可以先把煞車燈及儀表小燈 LED 化

我方向燈跟尾燈都改LED了,儀表板還沒動0.0

上來看看 · 發表於 2012-9-29 20:59:37

回復 8# 4v小黑豹

大燈會閃爍是在怠速狀態嗎? 會不會是怠速太低了??
要回充電壓夠的話~ 至少要1600~1800 轉~(電壓有14.X V)

像我都調在1100~1200轉, 電壓都低於12.X V
再開大燈都是吃電瓶的電..... (60/55W鹵素燈)
因全車小燈都 LED 化~ 所以算是打平~

也有可能電瓶老化~ 蓄電力不足....(我覺得原廠電瓶品質不夠好.....)

藤一狼 · 發表於 2012-10-4 00:05:39

除了大燈，其他登系皆LED化，這樣應該可以！

獅仔 · 發表於 2012-10-4 21:53:13

用電的習慣呢
這個很重要,沒有正確的用電習慣
即使改了三相發電,車子照樣沒電

有的人只是把原廠大燈換成H4 55/60W 就沒電了
有的人雖然有改裝大燈,可是整天全時大燈亮也不會沒電

先看看自己的用電情形吧
1.是否一到達目的地就直接熄火,大燈也沒關,也沒有讓車子在燈熄火的狀態讓他發動一下
快到達目的地的時候大燈就可以先關掉了(讓電瓶有足夠的回充)
2.是否有車子沒有發動前就開燈的習慣(車沒發動,就沒有再充電,沒充電的情況下所耗的電就從電瓶來)
3.車子是否有過度放電情形(Ex.車子發不動,電發按不停
如果有改HID,要注意它的特性,HID再啟動的那時候最耗電,
假如你是35W的HID,剛啟動的時候他的耗電會超過35w,
要等它穩定之後才會回到35w的耗電)
4.電瓶的壽命是否到了

這些小小的動作雖然看似簡單沒甚麼,可是它卻可以讓你免受沒電腳發之災
也可以為荷包省下不少

cb-125 · 發表於 2012-10-4 22:28:26

樓上所言甚是.......中肯.......
小弟我也是這樣....h4吃電吃很兇.....我也是在快到家時.....將大燈關至小燈.....速度降低......順便冷車......
這樣下次騎車時...也不會發生沒電可發的冏境....

zasx92 · 發表於 2012-10-4 23:07:10

方向、後燈、儀表燈全LED化就OK了

改HID後電力回充不足,有什麼可以讓電力回充變好的方法阿?

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