上下減震吊架組(野狼用)-鋁合金

kyoc0411

萬惡馬達嗎XD

cow09421

所以拉轉不會在腳麻了嗎?

genping

腳麻是還是會麻
畢竟主要減震的傳導位置是兩個方向
1、下吊架~往上傳至三角台、把手
2、上吊架~往上傳至車架橫桿、油箱(延伸至座墊)
整個將大部分的震動消減降低
平時較常使用的5000-7000轉
這個區段以目前使用減震吊架後~是屬非常的舒適

我以前往上拉轉8000-9500以上時
講句實話，手都麻掉了
甚至手掌外側較肉厚的地方都有很大的不舒服感覺
感覺都快抓不住把手~~
瞪到"大哭拉"時，真的是很危險
(即使再怎麼說"騎帥不騎快，但是說車子都不會去拉轉~~那是騙人的")
目前裝吊架後，不敢說完全都不會麻
但是整個改善程度是非常明顯

至於在拉轉時，腳部的麻與震
我是有在踏桿四個鎖點加了橡皮墊片~效果真的是有限
但是腳弓的不適感已經屬能接受的程度
我家女友坐後座之前講過差很多
害我還跟她解釋我弄了些什麼~女生說真的也不懂(她又愛裝懂~猛說"嗯"~"喔")

我之前另一篇吊架的文裡有詳述過
吊架使用前後差異性
以及減震原理還有震動源相關問題
若有興趣說真的~建議先仔細看過一遍
或者更快一點的話~若在新竹~可以試騎我的車看看

我想把改善後的舒適騎乘感分享給大家
讓大家在騎乘時能夠專心的享受換檔間的樂趣
享受單純進退檔間的動力變化
(真的愛騎檔車的人應該都懂我在講什麼)
而不是一下子手麻~一下子腳麻~~整個feel都變差了

唉~
住新竹的車友好像都比較忙一些
(還是比較"必速")
若有車友有空試過就懂的所描述的騎乘感了

我是2005年狼R-125直接套62缸
車上是使用原廠的魚雷管(未剖)
相信原本車子的震動不會比別人低

name90909

回復 17# cow09421
原廠腳踏鎖在引擎上,拉轉要不麻不可能拉XD

genping

可以解決！
我有研究過
但是要克服右後方靠近煞車桿的那鎖點
之前有想好機構
但是那個鎖點很討厭
要上減震機構的先決條件是要做兩塊轉接座
然後將鎖點位置移開
再來思考減震方式與力道

homedoggy

大家加油，努力多湊幾組吧!!

genping

今天趁著外面沒下雨了
跑了一趟機車行問進度
目前只有五組而已
老闆已經先請加工廠下去做
怕車友等太久
預計這週就可以拿到成品
下週就可以進行安裝及寄送

toby0628

好期待阿阿阿~~~

homedoggy

沒想到搶到限量五組的精品 XDD

homedoggy

昨天接獲老闆的簡訊
應該是製作完成囉

周六下午會去新竹安裝
再次感謝genping大的開發喔 :)

douchiang

殘念，上班太忙 沒有時間訂購

toby0628

真的會讓人等到心癢癢>口<

genping

有位高雄的車友應該是今天或是明天會拿到東西
因為他七早八早就把錢匯給老闆
害老闆緊張的要命
先將已完成的那組寄出
(還差點忘了把鋁襯套寄出去,衝去7-11拆箱補放)

不過.....
老闆好像忘了將上吊架較短的那兩根螺絲裁短
長度含螺絲頭應該是要10.3cm
10.3cm裝上去後是整個一拜
但是最好還是要小敲一下油箱~
畢竟像我之前說的......油箱不是位置固定死的

to  homedoggy
我週六要值班.....不然想過去店裡
瞧瞧看您圖像裡的那座墊是長怎樣

對了...
高雄那位車友是用白鐵C型鋼做的COIL架
我昨天找到鋁合金C型材料
裁切好並且鑽好孔位
今天中午才拿過去車行給老闆完成製作COIL架

做起來不一定會比白鐵C型鋼漂亮
因為鋁合金很容易傷到~~
所以我拿給老闆完成處理的工作
但是那鋁合金的C型鐵材料是進口的
特殊用途.....特別講究導電性用途(優良接地材質)
用來製作COIL架~鎖接地最好了

homedoggy

genping大，我的是老狼椅墊後端削平(和前面齊)然後重包
我會在新竹待過夜，順便跟女朋友去附近玩玩

有機會見個面阿 :)

genping

就是把老狼座墊後面有點翹翹的地方削掉
弄成順著有些R角是嗎?
我也想這樣子弄
稍微把那有點翹高的後部弄低一些
最好是能維持原來的皮跟那條皮帶

我是週六晚上值夜班~上到週日一早才下班
若是精神狀況還OK的話，你打電話我就會接
喝喝飲料交流一下~
若是週六下午你過去早一些的話
我應該也會跑車行逗留
我很常跑車行去聊天、借工具順便讓老闆請飲料喝

對了!
叫我小簡~   我電話是0916-206032
週六有要過去車行聊聊天的新竹車友~也一起過來吧

我是覺得~
當自己樂在其中時，總希望也有人理解你在樂什麼
有時自己東敲敲西鎖鎖，有得到一些心得~~卻沒有人能分享
車行老闆修的多、見的多、改的多
也或許對野狼也懂得多
但最終還是比不上車主跟車主間的交流

~  老了....不知不覺又碎念了一堆