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小弟的野狼是 4檔雙錶野狼傳奇, 當初是牽二手未整理的...
一牽到馬上就騎去車行檢查+小更新+小整理~
原本只是想說通個管+換個煞車皮就好.
沒想到車行老闆說我的鏈條齒輪全掛了,該換了....
於是我聽從老闆的建議...換了520規格的 CYC鍊條....前齒盤13...後齒盤32...
後來騎了半個月,發現熱車時會熄火..於是又牽去車行檢查, 老闆表示..汽門支架壞了...汽缸也差不多了...最好一次換一換...
於是就這樣上了65缸....
一開始以為車況老舊..所以破不了70算正常...
而換缸之後...想說前700公里好像是訓缸期....就溫柔點吧~
直到前幾天....700公里過了.....機油也換了...
於是小弟開啟了封印已久的黃金右手...
但是卻驚覺.....
"整台車催到快解體時速仍然只有75??" "整台車催到快解體時速仍然只有75??" "整台車催到快解體時速仍然只有75??"
這時才發現事情不對勁....一開始完全未整理...催不快尚可接受...
可是截至目前為止...整理就花了一萬多塊兩萬..但時速卻跟整理前差不多..頂多頂多頂多錶速80...(後來發現,還是該死的下波功勞)
這簡直太令人無法接受了........
所以在此上來請教資深的大大們, 請問到底問題是出在哪呢?
老狼基本資料:
1. 單改65缸.引擎支架兩支已換新
2. 鍊條520規格:前齒盤13.後齒盤32
3. 魚雷管已通管(直通)
4.行照引擎編號RB0開頭
5.出廠年月2002.11
6.前後輪框已換狼R的鋁圈
7.機油使用AGIP-15W50.更換頻率為1000公里
8.電瓶也是新的
9.空濾.火星塞也都是新的
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