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都是火星塞惹的禍

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發表於 2006-4-12 15:17:50 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
今天 發現原來是我的火星塞 氧化了 難怪車子的怠速 加速度 耗油 反正粉不順就對惹

那如果我自己去買火星塞拿來換 請問大大們 有好一點的建議ㄇ 哪個品牌的哇~!
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發表於 2006-4-12 15:19:40 | 只看該作者
http://family.saycoo.com/search.php
爬吧~孩子!!  一定很多低
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3
發表於 2006-4-12 15:20:32 | 只看該作者
Denso  銥合金

Muhan 360度

野狗用原廠NGK就很夠用了啦
~___________~
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發表於 2006-4-12 15:56:48 | 只看該作者
NGK+1啦
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發表於 2006-4-12 15:59:34 | 只看該作者
原帖由 野狼泰 於 2006-4-12 03:17 PM 發表
今天 發現原來是我的火星塞 氧化了 難怪車子的怠速 加速度 耗油 反正粉不順就對惹

那如果我自己去買火星塞拿來換 請問大大們 有好一點的建議ㄇ 哪個品牌的哇~!


你說的那些症狀..空濾海綿也有關係吧..
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6
發表於 2006-4-12 16:53:36 | 只看該作者
火星塞出狀況都是突然的

要出門時沒辦法發動

有時後騎到一半熄火

都有可能!!

最好的方法就是每8000~10000換一個吧!!

換火星塞也很簡單,最好是可以買一個原廠的當備料!
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7
發表於 2006-4-12 17:06:14 | 只看該作者
我5000就換了!
長跑長程就換熱值8的
市區就7
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8
發表於 2006-4-12 17:46:26 | 只看該作者
NGK D8EVX or D7EVX 白金火星塞敗下去了啦!

PS:不過我只是用原廠的,純勸敗 XDDDDDD
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發表於 2006-4-12 17:51:29 | 只看該作者
原帖由 Rally 於 2006-4-12 05:46 PM 發表
NGK D8EVX or D7EVX 白金火星塞敗下去了啦!

PS:不過我只是用原廠的,純勸敗 XDDDDDD


D8VE就不錯了阿@@"

我去太信 老闆說 送貨給他的人跟他說

D8VE是台灣做的 D8VEX是日本的 然後 材質都一樣= =

雖然我不信 還是說一下好哩XD

我是用 DENSO的普通火嘴 蠻不錯的

等到8千公里 要換 D8VE試試看 ^^"
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10
發表於 2006-4-12 17:53:19 | 只看該作者
我是用NGK D8EVX白金火星塞
結果變成夏天很難發動
冬天一發動就嚇嚇叫~"~
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發表於 2006-4-12 18:08:13 | 只看該作者
換D8EV的混合比好像也要調  不然會放屁  或是稍快的滑行會熄火
因為我就是這樣@@  所以又會成原場的
   

錯了請糾正
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12
發表於 2006-4-12 18:35:00 | 只看該作者
原帖由 蕭~ 於 2006-4-12 06:08 PM 發表
換D8EV的混合比好像也要調  不然會放屁  或是稍快的滑行會熄火
因為我就是這樣@@  所以又會成原場的
   

錯了請糾正

第一次聽說.......
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13
發表於 2006-4-12 18:51:03 | 只看該作者
那些地方不只是火星塞出問題吧   還有很多地方也該檢查~!
可以爬文一下在問   不要一下子就把禍加在火星塞上面
他很可憐ㄟ~!
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14
發表於 2006-4-12 19:08:28 | 只看該作者
換了火星塞,引擎狀況變差那應該是 "不小心" 動到什麼了吧!
換顆火星塞不至於吧!

此外,蛋頭兄: 是 D8EV的啦! 非"D8VE"

火星塞的代碼都有其意義,並非別人說說就是如此。數字是熱值沒問題, D和E是火星塞的螺牙直徑和長度的代碼,
後面的 "V" 或 "VX" 是電極材質的代碼,V是叫什麼來頭的貴金屬,而VX則是指白金電極。
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15
發表於 2006-4-12 19:42:32 | 只看該作者
D8EV不錯用~解決了我怠速滑行''容易''熄火的問題!
但並不是根治= =

要根治....引擎要重做了>''<

以上..是我的車啦!~
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