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這個我也很想知道
汽車使用的噴射系統，有開迴路跟閉迴路兩種模式
開迴路時，供油電腦不會參考含氧感知器的訊號，只以進氣、油門開度等感知器來決定供油量
閉迴路時，供油電腦會利用含氧感知器回傳的訊號，即時修正供油量到最佳空燃比 (14.7:1)
此模式稱為短期回饋
除了短期回饋外，汽車噴射電腦還有所謂的長期回饋
電腦會根據含氧感知器傳回的訊號，長期統計目前供油曲線的狀況
修正開迴路狀態時的供油曲線。
這樣可以讓車子修正因為點火、空濾老化等因素造成的影響。不會受限於出廠時的設定值
算是一種學習模式。
如果噴射豹電腦有長期回饋的機制
那麼改空濾跟小改排氣量就不必更動供油設定了，電腦會自動偵測修正。
當然改太大一樣不行，全供油還是供油不足，就超過電腦能修正的範圍了
不過也簡單到只要更換到合適大小的噴油嘴，電腦就會自動學習到最佳狀態了
這麼好的東西，噴豹上會有嗎??? |
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狗仔卡
發表於 2009-9-21 21:53:04
顯身卡