大豹換王化後感想

pomgo

換王化一個月了
出門前要多花個2分鐘熱車
不然轉油門都是ㄋㄡˊㄋㄡˊㄋㄡˊ熄火= =
因為是自己土炮，所以我也不知道該怎麼調
加速很威，轉速拉很快
發覺要一起改前齒 14T，不過要切前齒蓋r
這樣搭配王化比較好
原廠13T的在高轉時就沒有加速了，尾速較低，要破百有點困難
扭力高峰在4000-7000轉
1檔拉轉25
2檔拉轉50
3檔拉轉80
4檔拉轉100
5檔拉轉110
當高轉時已無用處= =
VR200的14T雖然低轉很無力，但高轉時動力豐沛，尾速輕鬆破百
紐力高峰在6000轉-9000轉
換14T後
1檔拉轉30
2檔拉轉60
3檔拉轉90
4檔拉轉120
5檔...巡航
當高轉時剛好是輸出點

改王化就為了拉高轉速和加速感
所以建議改14T，騎起來和13T差很多
爬山3檔可以到70

目前油耗平均在32-35KM之間
結論是沒錢改14T就夠了= =
王化噴油量很大，油門小開就能拉高轉
原廠的要轉過一半，才有王化的四分之一
動力輸出的感覺啦

這個月剛好有機會騎FZR150
朋友和我交叉騎過之後的感想是
雲豹加速比較快
但是都沒有機會試試看FZR的尾速
路太短了= =

pomgo

回復 2# R翔


    可能會從副油嘴下手吧
可是拆火星塞看，金屬外圍那圈很黑
中心偏白
主油嘴是122
副油嘴沒看= =，用原廠拔下來的

pomgo

回復 4# 小囧


   

pomgo

回復 7# R翔


    但是....@@?
C環?油針拉高是指由上往下數
越下面嗎?

pomgo

回復 10# 賤賤


    原廠這樣

pomgo

回復 12# f33327


我覺得油門轉大一點(過一半)，"可能"會差不多
因為我只有騎一天14T，原廠化油器

pomgo

回復 15# 1768wen


    加速是會變慢沒錯，但跟王化搭配我覺得還蠻不錯的
因為13T真的扭力峰值都在低轉，配上王化有點難騎

pomgo

回復 18# 苗栗一阿叡


苗栗一阿叡是再苗栗的哪一帶@@?

pomgo

回復 23# 賴小帛


好可怕.......

pomgo

回復 28# DA-TONG


    我也不知道= =
反正騎起來就真的會覺得低轉比較沒力

pomgo

回復 27# gei5243


    嗯嗯，可是我不是用原廠空濾
雖然改巴辣，可是是藏在原廠空濾箱裡面= ="
開口有挖大

pomgo

回復 25# 點頭


    的確，感覺4檔被當循環檔用了
五檔會很沒力

pomgo

回復 22# levy810517


    2個小朋友以下

pomgo

回復 21# 苗栗一阿叡


    苗栗那麼大ˊˋ
想去膜拜一下阿叡大大

pomgo

回復 35# km170622