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T1改加大節氣門

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sonuei

發佈時間: 2010-12-21 20:49

正文摘要:

已經研究近一個月了終於付諸行動,不過仍缺乏一些小東西先說明一下材料 1.京濱41mm節氣門 2.噴射KTR修改加大節氣門 3.45mm矽膠接管 4.加大噴油嘴目前只剩下噴油嘴有問題還未解決明天繼續PO進度補圖 ...

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sonuei 發表於 2011-8-25 15:46:01

目前實測馬力21.5HP

sonuei 發表於 2011-8-4 18:20:12

那麼好
你車送我又多給我2萬呦~~
真是太感謝你了^0^

瘋狂的修 發表於 2011-8-4 02:06:26

回復 21# sonuei

喔不車給你多貼兩萬嗎XD 今年車喔

sonuei 發表於 2011-8-2 18:50:53

回復 20# 瘋狂的修

哈哈,摳摳殺來讓你用車子貼換,連殺都不用ㄎㄎ

瘋狂的修 發表於 2011-8-1 18:14:33

你的車弄得讓我覺得非常漂亮

而我非常想...殺你的車 = =

veryvslove 發表於 2011-7-25 21:19:55

回復 veryvslove

責任問題,之後會沒時間玩車
沒在動的車會壞掉,所以將他賣掉,換現金
等穩定後再考 ...
sonuei 發表於 2011-7-25 21:09

::64::很好的決定

sonuei 發表於 2011-7-25 21:09:18

回復 17# veryvslove

責任問題,之後會沒時間玩車
沒在動的車會壞掉,所以將他賣掉,換現金
等穩定後再考慮....

veryvslove 發表於 2011-7-25 20:52:14

回復 veryvslove

因為家中因素所以想要賣掉,就這樣
sonuei 發表於 2011-7-25 20:42

恩...那小改吧
年紀大責任大
人都有過去,跟很多不得以
像我小時候也敗了XX萬
長大才知道錢很好用

sonuei 發表於 2011-7-25 20:42:51

回復 15# veryvslove

因為家中因素所以想要賣掉,就這樣

veryvslove 發表於 2011-7-25 20:28:47

回復 veryvslove

有更好的選擇
R12修不過去.....
sonuei 發表於 2011-7-22 21:30

大大對T1沒愛了嗎??

還是要進化T2???

我覺得在你身上可以學到很多,我用的道的...

veryvslove 發表於 2011-7-25 08:07:41

回復 veryvslove

有更好的選擇
R12修不過去.....
sonuei 發表於 2011-7-22 21:30

而且r12.........(用過就知道)......

超讚的...哈哈.........................

sonuei 發表於 2011-7-22 21:30:58

回復 12# veryvslove

有更好的選擇
R12修不過去.....

veryvslove 發表於 2011-7-22 21:09:27

沒有關系
以下是改裝的明細

行程1200條(mm)
活塞直徑69mm (原廠52mm)
單凸4V缸頭 (原廠2V即 ...
sonuei 發表於 2011-7-22 16:25

比較好奇的是

供油電腦是R12嗎?

還是有更好的選擇??

sonuei 發表於 2011-7-22 16:25:57

抱歉我沒有看到你有改CC數
veryvslove 發表於 2011-7-22 13:22

沒有關系
以下是改裝的明細

行程1200條(mm)
活塞直徑69mm (原廠52mm)
單凸4V缸頭 (原廠2V即為二汽門的意思)
高角度凸輪軸
加大進排氣及拋光
機油前置冷卻散熱排

23檔密齒
前輪不鏽鋼320mm加大碟+F牌對向四活塞卡鉗
後輪改碟煞,單向雙活塞卡鉗
改裝供油電腦
改裝台版六腳碳纖維蠍子排氣管(鯉魚嘴出口)
京濱41mm節氣門+加大噴油嘴

改高反差儀表

2檔3檔密齒比
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外觀都是原廠的,只有肚內改超級大,很好騎
車子CC數改裝後號稱230cc