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聚焦力再升級! Hamann推出Lamborghini Gallardo Spyder

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發表於 2006-10-28 20:46:38 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
【 Yahoo!奇摩汽車 Press L 】

車壇上幾家重量級超級跑車製造廠對於性能的競爭,向來都不比過去美蘇冷戰時期的武器競賽來得溫和。例如同樣都是來自於義大利半島的Ferrari與Lamborghini,從品牌草創初期迄今就一直不斷的在上演同樣的性能戰爭,而最大的獲利者,應該就是多金且愛好超級跑車的金字塔頂端車迷!




同樣的,車廠之間的性能戰爭也會延燒到從事超級跑車改裝的領域上。自從Hamann開始踏入了超級跑車的改裝行列之後,不少原本只從事BMW或是Alfa Romeo等等的改裝廠也先後投入了這個戰場。為了迎接來自於改裝Ferrari F430 Spider的挑戰,Hamann選擇了改裝Lamborghini Gallardo Spyder來作為回應。



Wind Door在開啟之後,真讓人有種展翅翱翔的強烈視覺衝擊。



首先針對車輛外觀部份,Hamann設計了全套空力套件,除了能夠強化前後軸的高速下壓力之外,也能夠讓車輛的外觀更加霸氣,尤其是在車尾部份的三件式後擾流器與後下擾流器,更是Hamann採用了來自賽車設計理念而做出的產品。另外,為了進一步強化視覺上的誇張感受,Hamann也將車門開啟方式變更為Wing Door,能夠向展翅般的將車門開啟,眩目極了!

針對動力性能提升部份,Hamann首先為Gallardo Spyder設計了一組不鏽鋼全段排氣系統,採用四尾管造型設計,在管徑上採用粗達76mm的尺寸,同時為了合乎法規,也裝置了高流量賽車專用的觸媒轉化器。搭配上Hamann工程師重新撰寫的ECU程式之後,可以將Gallardo Spyder的引擎出力提升至520hp,同時在最高極速部份也進步到320km/h!

在煞車系統部份,Hamann則是換上了前對向八活塞卡鉗與380×34mm碟盤、後對向六活塞與360×32mm碟盤,大幅度強化車輛的減速能力。輪胎部份,則是採用Hamann Anniversary Ⅱ輕量化鍛造多片式鋁圈,並前9J×19的尺寸搭配上235/35R19輪胎,後輪則是12J×19搭配295/30R19,另外也有直徑達20吋的設定可以選擇。
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