強悍休旅新秀 Carlsson CK50 GL500

隨著風

【 Yahoo!奇摩汽車 Press L 】



年SUV發展趨勢已經明顯朝向High Performance化發展，不斷有加速性能直指純種跑車的SUV問世，這樣的趨勢也漸漸影響到改裝產業的發展。Mercedes-Benz為了在ML-Class與R-Class中另外尋求定位點而推出的GL-Class，則是相當適合高性能SUV風格的全新車系。身為Mercedes-Benz改裝大廠，Carlsson也於日前推出了以GL500車款為基礎的CK50改裝車，以高達435hp的強悍馬力輸出與專用懸吊套件，吸引了市場高度注目，也成為今年Essen改裝車展中的主角之一。


線條強烈且剛硬的車尾，搭配上Carlsson造型斯文的排氣尾管後，呈現出強烈運動風格。


首先在動力系統部份，Carlsson的CK50引擎套件雖然已經出現在各個不同級距的Mercedes-Benz車款上，但是為了GL-Class高性能SUV的訴求，所以Carlsson在引擎特性部份也經過重新調校，除了重視馬力輸出之外，Carlsson工程師更將引擎的Powerband朝向低轉速化延伸，使得豐沛的61.2kgm最大扭力可以在2800∼4800rpm間完全展現，同時也使得Carlsson CK50 GL500更能夠輕鬆的跑出248km/h的最高極速！



Carlsson引以為傲的C-Tronic電子懸吊系統套件，除了能將車高度額外進行35mm的降低，最重要的是能大幅度提升操控性。


另外，為了配合上動力改裝，Carlsson也設計了一套不鏽鋼雙橢圓尾管的排氣系統搭配改裝，除了能夠大幅度提高排氣效率之外，也能夠讓排氣聲浪更具有跑車風味。另一個動力系統之外的特點，就是全新的C-Tronic電子懸吊套件。由於Mercedes-Benz GL500原本配置的電子懸吊在反應與路面處理上，Carlsson認為還有很大的改善空間，於是便針對GL-500車款開發了全新改裝模組。新款Carlsson C-Tronic模組不但能夠提升車輛在柏油路面上的操控，能夠讓車主額外將車輛高度下降35mm外，也加速了電子避震器的處理時間，同時在狀況不佳的路面下，更會自動調整高度與避震器行程，以維持車輛的基本底盤高度及乘坐舒適性。

至於鋁圈和輪胎的搭配上，則是維持Carlsson一貫的豪華設定方式，有3/11 Ultra Light與1/11 Brilliant Edition可以選擇，尺寸則分別是10Jx22、305/35ZR22與9.5Jx20、305/45ZR20。內裝部份則完全開放客戶的個別要求進行訂製，以滿足消費者每一個與眾不同的要求。