化油器混合比故障請益

t470470

小弟家裡的車最近發現混合比鎖到底怠速才會是最高的狀態，反而旋轉越出來怠速就會越低
混合比旋轉兩圈，車子直接熄火，無法發動怠速
三表狼，全車125原廠

做了以下檢查
歧管檢查過，正常沒漏氣
負壓管，連接歧管與三通管之間那條很久之前被車行用珠子堵住了，檢查的時後發現的，應該是當初怠速不穩查修時堵的
化油器ACV膜片換過一片，還是一樣
化油器浮筒高度調高，無效
空濾棉剛換新沒多久
火星塞換新約跑3~4千公里，途中有拆下浸泡廚房清潔劑去污

請問這是哪裡出問題呢?是否還有哪裡需要檢查的呢?
謝謝大家回覆囉~

veryvslove

這個問題,還是因該問施主你

你的愛在何方???

如果鎖到死所有問題解決,那就鎖到死吧
會有差嗎?

hsung865

小弟家裡的車最近發現混合比鎖到底怠速才會是最高的狀態，反而旋轉越出來怠速就會越低
混合比旋轉兩圈，車 ...
t470470 發表於 2011-9-16 04:27

幾年車阿?
化油器接進氣岐管(引擎端)那端是用塞的嘛?
調整混合比鎖到緊不會熄火?
放鬆的時候有搭配調整怠速?
=======================
小弟我99年兩錶狼傳
前一陣子混合比調整無用
怠速不穩
空檔滑行經常熄火
Q鈕(阻風門)無法使用~一拉就熄火
冷車不催油門馬上熄火，無法維持低怠速熱車
後來換一顆化油器就好了
以上是小弟我的經驗

t470470

這個問題,還是因該問施主你

你的愛在何方???

如果鎖到死所有問題解決,那就鎖到死吧
會有差嗎?
veryvslove 發表於 2011-9-16 08:05

愛??

想把問題解決呀~
我怕會比較耗油!!

t470470

回復 3# hsung865
幾年車阿?
五年車，跑6~7萬公里

化油器接進氣岐管(引擎端)那端是用塞的嘛?
不是，傳狼不是用塞的

調整混合比鎖到緊不會熄火?
是的!!

放鬆的時候有搭配調整怠速?
沒有，我是依照以往的調整去調的
之前怠速螺絲鎖到底約退3又 7/8，混和比是轉出越多圈怠速就越高

現在的話怠速螺絲一樣退3又 7/8，混和比轉到底怠速才不熄火，反之轉出越多會造成熄火
所以若增加混和比怠速也就要提高到不熄火狀態，但這樣會造成耗油

謝謝你的提問!!

hsung865

回復  hsung865
幾年車阿?
五年車，跑6~7萬公里

化油器接進氣岐管(引擎端)那端是用塞的嘛?
不是，傳 ...
t470470 發表於 2011-9-16 14:31

    那那那......換化油器吧(或許啦....因為我自己本身也是混合比鎖緊不會熄火

小夫董

有時候不要太執著舊的化油器....
這種東西 雖然說 要壞也難
但是ㄧ開始就是瑕疵品也不無可能 就當遇上大魔王吧
去弄顆新品 或堪用良品測試看看吧
反正原廠化油器 拍賣蠻好找的 順便升級化油器也不錯...
不過就是ㄧ千多塊的事情....
我看樓主你被這個問題困擾的時間
換算成工錢 都綽綽有餘了
結果最後發現 並不是化油器的問題 (你會不會想砸車阿???)

t470470

回復 7# 小夫董
恩~

忘記說目前車子有兩個地方有問題未修
一是油杯下方漏油、二是排氣管墊片破損，我知道墊片破損會造成回壓不足
以上兩個問題會是造成混合比故障的原因嗎?
謝謝大家~

九命狼

混合比螺絲鎖到死不熄火不稀奇，怠速螺絲鬆到掉還不熄火才稀奇。
檢查怠速螺絲吧。

t470470

問題已解決，化油器節流閥的問題
買了新的化油器，零件一直裝到舊的化油器反覆測試，最後是節流閥的問題

新的化油器配上舊的流閥與油針...等，怠速螺絲鬆到掉還不會熄火，跟九命狼說的一樣
舊的化油器配上新的節流閥與油針(彈簧還是用舊的)，混合比3圈的情況下，舊的節流閥會使引擎熄火、新的反而怠速穩到靠北邊走

混合比也變回來了，鎖到底怠速是最低的，雖然還是不會熄火
又給自己上了一堂課...

脆脆暴力熊

問題已解決，化油器節流閥的問題
買了新的化油器，零件一直裝到舊的化油器反覆測試，最後是節流閥的問題
...
t470470 發表於 2013-4-17 12:13

真是用心

oftertw

難得看到節流閥有問題呢，是因為摩擦的間隙變大了嗎？呵，車主真是個用心的人！

t470470

怠速不穩我猜是節流閥與怠速螺絲長期撞擊之下的結果
怠速螺絲鬆到掉還不會熄火油針可能也磨損變細導致出油量變大