三陽-野狼.純正野狼300閃亮登場~

jks56k · 發表於 2012-3-12 22:36:04

本帖最後由脆脆暴力熊於 2012-3-21 11:13 編輯

前言

以下的內容如果你有標規情節的
請不要看....因為你很不削這種改法
為了避免此文章造成你的眼睛不適(俗稱眼紅或木眶赤)或身體不適(血壓飆高.心臟受不了)
麻煩請你抬動你的貴手.點下上一頁or關閉視窗

如果你還是繼續看下去就表示你認同這種改法

繼上次的小小改後
經歷長久的研究.終於敲定了此次的純正300
經歷長達近1年的加工.等待.debug
終於零件到齊了

超大口徑的ks洞

燃燒室跟汽門當然也要拋光一下

氣道挖大.拋光

開始組裝了

變速箱組裝完成

關鍵的零件

套缸

離完成就快了

組裝完成

準備試轉

引擎諸元

引擎型式：OHC 2V 4-STROKE ENGINE
散熱機制 : 強化空冷 / 強化機油循環幫浦
機油 : 嘉實多 5w-50
排氣量 : 300.31 c.c 76x66.2
壓縮比：10.4：1
傳動系統 : 國際六檔 2.5/1.88/1.45/1.13/0.96/0.84 一次減速 3.33 二次減速 17/39 428H加重鏈七片六加重簧式離合器
點火方式/起動方式：可程式直流CDI/24v電啟動。
供油方式 : FCR37

試轉影片
http://www.youtube.com/watch?v=V4dt-tYLisM
[youtube]V4dt-tYLisM[/youtube]

雙轉子魂~ · 發表於 2012-3-12 22:38:56

頂呱呱

who123 · 發表於 2012-3-12 22:50:26

改天去你那看看廬山真面目

黑手阿森 · 發表於 2012-3-12 22:51:33

改天去你那看看廬山真面目
who123 發表於 2012-3-12 22:50

你今天吃丘媽媽沒看到我我傷心了

兩光 · 發表於 2012-3-12 23:29:16

喔～擴天條的69缸氣冷發動機，改連桿配76，進排氣燃燒室拋光
這顆不就原生六擋的那顆？酷喔，FCR下重本

小小馬 · 發表於 2012-3-12 23:33:37

真的是極度重本！

兩光 · 發表於 2012-3-12 23:35:02

單套76缸，這轉速應該會稍微提昇，不然這顆扭力機，一下轉速就用盡了...

FCR不只本體貴，油嘴也好貴啊= ="

上帝之手 · 發表於 2012-3-12 23:38:18

回復 5# 兩光

哈哈~!

jks56k · 發表於 2012-3-12 23:40:00

這已經是速克達的改法了
請參考大改勁戰的缸徑行程比

兩光 · 發表於 2012-3-12 23:45:46

但我想這缸徑還好啦，不就大缸徑車
那曲軸的曲柄配重，剛好不在高轉，甚至不再90度，你可能要多費點苦心了...
高溫也是空冷引擎會碰到的問題，尤其你的行程這麼長，要不就降缸壓，要不就掛額外冷卻

playgameme · 發表於 2012-3-12 23:51:32

油冷

兩光 · 發表於 2012-3-12 23:52:42

油冷我想也不是解決知道，只是降低油溫，跟容錯率，但是最主要的散熱還是要穩定控制
看那顆活塞也是短活塞，應該也是用0.8MM的活塞環，要小心高熱，不然冷車會吃機油吧...

兩光 · 發表於 2012-3-12 23:59:03

因為小弟我前陣子也買了一顆來玩...野狼要補到這麼多肉，外觀還這麼漂亮根本很難...
用移過天條的來稿最好搞了，缸徑可以用的肉又很多，曲軸也不用再去特別搞就足行程
只是這曲軸真的不夠好...需要花更多心血在上面，缸頭已經沒什麼好動的，扭力機就差不多那樣子
在挖更大指是讓化油器必需要供更多油，要考慮一下邊際效益＠＠

jks56k · 發表於 2012-3-13 00:02:15

這種改法在勁戰上改多了
我只是照抄到野狼上而已
這東西很簡單
只是野狼沒有人會去這樣作

兩光 · 發表於 2012-3-13 00:15:29

不過競戰的特色跟這引擎的特色稍稍有些不同啊...相同方式不一定會有相同效果
有另一顆半組水冷也69缸的也很適合這樣子玩，他缸徑可以大到79...
我朋友在玩那一顆，下半部外觀跟這顆也長得一樣，用那顆比較好玩一些＠＠

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