過灣 離合器 危險 知道 但是 原理不知道??

jack14162002

原帖由 no1taxi598 於 2007-10-11 05:03 AM 發表
拉離合器過彎~~~危險?
踩後煞會鎖死~~~危險?
循環檔會高速打入一檔~~~危險?
~~~~~~~騎了二十年還體會不出危險在那?
難道這就是所謂的代溝嗎?

如果 都是很低速的話 是不會造成什麼危險

但是 高速下的話

既然您騎了20年您應該知道會怎樣

jack14162002

原帖由 冰漓雨 於 2007-10-12 01:38 AM 發表
很簡單啊~看看MOTOGP車手過彎前都在做啥就知道.....

降檔 卡普  加速 0.0

jack14162002

原帖由 no1taxi598 於 2007-10-12 07:16 PM 發表

請教一下
入彎前,拉起離合器,壓下後煞並拉前煞,左腳依速度退檔
彎中以煞車控制速度,出彎放開離合器加速出彎
這樣做危險在那?(不要跟我說長途下坡或激烈操駕煞車會過熱,純粹以一般行駛而言)

妳這樣做的話 很浪費煞車皮 而且 零件都在非常熱狀態

另外 大家都不知道下一個彎道會有什麼東西 相對危險度提高

通常 入灣前 檔位都已經降到1-3黨(依彎道不同)

何必再退呢 說不定地板溼滑 妳看到東西 放離合器之後後輪扯一下就跌倒了 這很難說的

jack14162002

原帖由 no1taxi598 於 2007-10-12 09:41 PM 發表
檔煞>以引擎力量經由後輪產生煞車效果
後煞>直接踩下煞車經由後輪產生煞車效果
以上兩種都是經由後輪,假設後輪最大煞車力為100%(超過100%後輪即鎖死打滑)
以控制後輪煞車力道而言,後煞可以0%~100%自由快速產 ...

阿貓阿狗衝出來的話

引擎煞車 一直處於運作中

所以 早就已經在煞車

在非常緊張情形之下 妳能保證能完整的控制煞車力道

讓後輪不打滑嗎 每次都成功嗎

更何況 妳離合器拉著 後輪是無政府狀態.......

jack14162002

原帖由 no1taxi598 於 2007-10-13 01:27 AM 發表
假設5檔時速100,要過3檔時速40的彎
就依各位所言用檔煞
首先時速100,光是回油就能產生煞車力道,這煞車力道會隨車速降低,煞車力會由大變小
變小時要拉離合器>退檔>放離合器(有的人放離合器前還會補油)退檔後煞 ...

一次退一檔 引擎給的拉力 不會離譜到摔車

而且 時速100KMH假設 五檔狀態 你退四檔 加一點點前煞車

有降過都知道 速度是瞬間 被引擎拉下來

前煞車其實也不太需要用到 一次退一檔

引擎拉力是不可能會害死妳的

而且 會騎檔車的人拉離合器 如果還能出問題 那乾脆不用騎了

煞車力道大小 你緊張的時候 不可能控制精準

但是離合器 並不會 因為從牽車第一天就在控制她

而且 她並沒有 煞車需要的複雜力道

只有 拉住 半離合 跟 放開 三種

如果換黨都能出問題 那買檔車幹麻

引擎煞車再幫你煞車的時候 基本上 只要帶一點點前煞車就已經能輕鬆停下來

除非 真的需要非常快速的煞車 再帶一點點後煞車

妳要在爭下去也沒辦法 妳去考駕照的時候跟主考官說

下坡過彎那個項目 妳要拉離合器過彎看他會不會讓你通過

妳這樣子過的話 大家便不會再多嘴 是吧