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有鑑於每次冷車發動必熄火跟熱車完上路機率性熄火之下
決定先來調整螺絲看看會不會改善.gif)
調整之前先第一次把火星塞拿出來看看
恩.. 出乎意料 NGK (還以為是別牌的 囧
看了一下 周圍都黑掉了 中間部分米白色偏褐色
對照那個表目測了一下 應該是不錯的狀態or過冷
接下來裝回去後就開始拿一字調整
剛牽車的時候教我騎的師傅有把螺絲旋入1/16圈
在發車前就把螺絲轉回中心點不知道行不行 囧
圖例(小畫家無敵)
再發動車子後等待熱車不會熄火就開始調整
按照小八的化油器校調文來動手
[文章連結]
我是先以旋入為主
旋入的時候 油氣變濃 轉速提升
旋出之後 油氣變稀 轉速回降 (聽聲音判斷)
然後一直按照文中所示重複到轉速不變為止
其實還真的有差別 第一次旋入之後 聲音有明顯變大
但是在之後那個差距就越變越小
最後整趟流程之後旋回最早的位置 在旋入1/8圈左右
完成 現在等待冷車之後再次發動看看其中的差異性
後記 :
其實那篇文章留了很久都沒動手啊 囧
主要是害怕動了之後車子會變得怪怪的
不過秉持DIY的精神就給他動手了><! |
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狗仔卡
發表於 2010-9-17 21:09:09
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