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原帖由 no1taxi598 於 2007-10-12 21:41 發表 ![]()
檔煞>以引擎力量經由後輪產生煞車效果
後煞>直接踩下煞車經由後輪產生煞車效果
以上兩種都是經由後輪,假設後輪最大煞車力為100%(超過100%後輪即鎖死打滑)
以控制後輪煞車力道而言,後煞可以0%~100%自由快速產 ...
宣導過彎不要拉離合器的道理.
就和交通部老是會在山區下坡路段擺個「下坡請用低速檔」的原理一樣..
不然大家都下坡直接拉離合器滑下去就好啦~又快又省油..
別拉著離合器過彎，主要就是要保持整台車的狀況是在騎士可以掌控的狀況下..
一拉離合器，引擎動力會和後輪完全切開..
此時車就完全以慣性往前跑，這時騎士控制車子的工具只剩車把和前後剎車..
至於引擎的動力是完全控制不到的..
只要路上稍有突發狀況，非常容易措手不及導致車子失控..
[ 本帖最後由 reterjang 於 2007-10-12 10:07 PM 編輯 ] |
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樓主: meandsl
狗仔卡
發表於 2007-10-12 22:06:05
顯身卡