不滑胎...用出腳過彎......有何意義??

宗翰

原帖由 某某人~ 於 2007-5-31 10:42 PM 發表
我爬過一些文了

很多人說出腳過彎 主要是為了平衡身體

但是在同一台車子 同樣速度的情況下

過彎所需要的頃角(也就是車子要壓的多低)是: 出腳過彎>同頃>側掛

而需要壓更低 這也就意味著抓地力 ...

你這句話就表示你還.....



這個問法就跟側掛幹麼一定要磨膝蓋一樣

宗翰

原帖由 某某人~ 於 2007-5-31 11:29 PM 發表

側掛不一定要磨到膝蓋吧?

側掛的條件只有轉移重心(藉著移動屁股)

卡普才是轉移重心+測量頃角(移動屁股+磨膝蓋)

有錯請指教^^

出腳

宗翰

原帖由 某某人~ 於 2007-6-1 12:51 AM 發表

你應該是要告訴我出腳過彎的好處是測量頃角吧?

(不然我實在不知道你想跟我說什麼)


但是福祿壽大大說法的跟你並不一樣...

誰說的才是對的= =??

那並不叫好處....
它只是算用處

單就你的說法

的確出不出腳沒差

但是簡單的說 它就是你壓太低腳沒地方放

當你看過國外滑胎賽

有些車手的傾角  是連一條腿的寬度都進不去的

加上外傾的姿勢使然  你要把腳放腳踏上其實動作也怪

所以一切都是情勢所逼

這樣講解可以嗎?

有些動作技術並不是你非得做

而是你層級到那邊 你自然就會做了

[ 本帖最後由 宗翰 於 2007-6-1 01:09 AM 編輯 ]

宗翰

原帖由 某某人~ 於 2007-6-1 01:30 AM 發表

我有點不知道該怎麼跟你講........

你覺得那些GP選手過彎時磨到膝蓋時....

頃角已經到極限了嗎?

我自己也練過卡普

但是我磨到了膝蓋 我還是可以壓下去一點點

並沒到極限....

GP選手是先打開到最大的角度

車倒下去

再把腳往內縮

磨到不代表極限

我發覺你都沒仔細看佩成的文....

我不想多打

拜託你仔細一點看他用心在跟你解釋

你看仔細一點就不會一昧的自己認為

宗翰

原帖由 bell1232 於 2007-6-1 02:51 AM 發表


福哥說的沒錯~~其實轉彎就出腳其實是很累的~~我也是很少出腳~~問宗翰最清楚:loveliness:

除非是~髮夾彎~我會利用出腳的瞬間將車子的重心轉移到前輪~~

我希望結果~~1.)讓車子的迴轉半徑更小~~2.)讓自 ...

B哥別虧我了><呵呵

六月三日我在考慮

因為五點有GP@@

出腳~在我個人認知

就跟側掛的磨膝一樣......

算是測傾角的東西.....

宗翰

原帖由 hellyhappt 於 2007-6-1 01:14 PM 發表


宗漢

出腳是因為KTR腳踏太容易魔地板 所以要出一下 有時候腳尖如果是往下的話 馬上就魔到了 所以逼不得以要出腳
順便卡住內線 簡直就是攻防一體的幣殺絕招~:victory:
至於KTR腳踏多容易魔到 只好請到 ...

據說  某位布袋戲大大~~是出腳吃對象魔人~~~

可惜他隱居很久了  不知何時才可在見到那英姿