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原帖由 某某人~ 於 2007-5-31 10:42 PM 發表
我爬過一些文了
很多人說出腳過彎 主要是為了平衡身體
但是在同一台車子 同樣速度的情況下
過彎所需要的頃角(也就是車子要壓的多低)是: 出腳過彎>同頃>側掛
而需要壓更低 這也就意味著抓地力 ...
我說說我接觸車子到現在的感覺 滑胎車 為何要滑胎
滑胎車=裝著跑車胎的越野車 美式滑胎=裝著巧克力胎+超輕量化的大馬力滑單(左)邊的車
通常 滑胎車不會超過140kg 最重的也才 145~150 比起 街跑車 明顯 運動性高太多了
在車重輕的情況下 相對的可以做到晚煞車 再加上 較高的離地距離 所擁有的頃角 更是非一般街跑可以比較
而過彎的頃角 要看彎有多大 速度有多快 下去考量 而並非你所說的 出腳過彎>同頃>側掛
至於出彎出不出腳 在個人 還有看頃角 外國人手長腳長 隨便一壓 腳一定中~~~
那他一定是伸腳啦 反正 鞋子讚助的 順便打廣告 qqq 其實 不管如何 自己覺得順就好 (福仔說的我和他感覺一樣) 越野滑胎 就是沒有一定
的騎車路線 和騎車姿式 這樣才好玩 總不能叫一個155cm的人 每個彎都伸腳過ㄅ~~qqq
再來說到 腳踢地面 強烈 強烈建議 玩滑胎和 越野不一樣 玩越野 去踢 去踏 比較沒有像 柏油路那麼硬
有穿鐵鞋還ok 沒有穿 小心日子久了 你腳踝關節會受傷~~~~~~~(去看看鐵鞋有多硬 再考慮一下你腳踝有多硬)
再來 為何要退檔滑 而不煞車滑 這是慣性運動 當輪子有在運動時 車子便不會直接倒下 煞車滑 容易造成 車子瞬間抓到地面
強列的反做用力 會讓你人彈向另一邊 在彎中更是危險 大家要注意唷~~~qqq |
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樓主: 某某人~
狗仔卡
發表於 2007-6-2 11:26:39
顯身卡