關於搖臂的理論

ODINODIN2003

自從換上52搖臂後..感覺行車怪怪的 雖然4公分差異不大是真的  不過禾倉毛先生跟我說過 他其實不大建議客人改太大
搖臂越長 有個東西會更慢.. 所以我才改52  不過才改了基本款就覺得怪怪滴  改57會有更大差異嗎? 你們覺得搖臂的長短影響了什麼!?
我覺得影響到了煞車的速度

市區拉轉

80搖臂感覺快變拖車了:good:

市區拉轉

我今天也才剛安裝62的吉他搖臂
其實覺得還差不多
跟原廠差了8公分 不過今天路面積水
跟在我後面的同學直誇我的小豹是噴水池 噴太高了= =

iaN_Law

原帖由 英雄 於 2007-6-6 06:51 AM 發表


改對四、對六卡鉗喔?

請問有哪些對四、對六卡鉗可以只銑卡鉗轉接座就能直上原廠狼的阿?

好像換一組前叉三角台會..比較快...

英雄

原帖由 阿咩~不是阿MAN 於 2007-6-7 12:01 AM 發表
說那麼多....

煞車覺得不夠力


改對4不就好了=.=

在不夠就改對6阿=.="

保證有力

改對四、對六卡鉗喔?

請問有哪些對四、對六卡鉗可以只銑卡鉗轉接座就能直上原廠狼的阿?

阿咩~不是阿MAN

說那麼多....

煞車覺得不夠力


改對4不就好了=.=

在不夠就改對6阿=.="

保證有力

ODINODIN2003

原帖由 爆@爆 於 2007-6-6 09:35 PM 發表


我之所以前面會改成雙碟...也就是因為這個原因..因為剛買車的時候小弟不懂事非常喜歡用野狼來飆車..結果總是在紅燈前沒法完全殺住..而會網前面跑好一段路..之後改了FZR車頭+前輪BT39SS後..這就是我要的要停 ...

真.假? 如果只改BT39SS有用嗎  或是要什麼碟?

ODINODIN2003

最近發現該不會跟我原廠輪胎或是前煞車皮有關  因為我剛好換了搖臂...因此錯怪搖臂????
原廠胎會磨的圓滑吧?...我買了1年半了   最近覺得按了前煞車 還是會滑行1秒..而且不太敢傾斜轉彎..彷彿告訴我會轉飛出去..........
我說的有錯嗎?

ODINODIN2003

原帖由 豬腳 於 2007-6-6 07:38 PM 發表


挖~你車改的不錯看~!
請問你搖避是自己做的媽??
我的70書了~~下次做100!哈

要不要挑戰扁蝠車呢?

豬腳

原帖由 why0716 於 2007-6-6 05:57 PM 發表



不誇張~~就80....
http://www.wretch.cc/album/show. ... =1524784590&p=6

挖~你車改的不錯看~!
請問你搖避是自己做的媽??
我的70書了~~下次做100!哈

~孤獨敗天~

這次真的冤望好人了~真的有80ㄟ....CC

yokoman

80公分??什麼搖臂 阿???
感覺比我的哈士奇搖還長很多= =

why0716

原帖由 狼族 於 2007-6-5 09:29 PM 發表



80CM太誇張了
你是哈雷阿~

不誇張~~就80....
http://www.wretch.cc/album/show. ... =1524784590&p=6

史努豪

先避開 搖臂過彎的 靈敏度來說

話說後煞.有煞車搖臂.煞車拉桿等

其實在以前(自以為老).換搖臂.煞車不靈敏.甚至是沒有.小小我也遇過

不過最後有一次上課.上到了某些東西~才忽然想到的

作用力臂.力矩來說.90度是最好的作用力&作用點(有位大大有提出)

因此如果只是加長搖臂.而沒將上述那兩個小玩意兒搞定一下

後煞車幾乎會等於0(那段時間我幾乎只用前煞)

如果有心的話.稍微翻一下課本也可以找的到原理喔~

XAWA

我的車上是63cm的

改了之後感覺高速的穩定性增加

重心轉移的問題

我倒是覺得見仁見智:handshake