原廠燈泡&離合器間隙調整

uqq1256

請教各位大大
小弟我牽的是02年的2錶狼傳，晚上開燈騎車一兩個小時內大燈就會熄了
電瓶有換新過，不過問題仍沒解決
一樣在路上大燈熄掉，要催油門才會再亮
朋友說我的燈在開近燈的時候有兩顆燈泡在亮
裡面好像有三個發亮燈炮
至於開遠燈 會頓幾秒才會亮
想請問一般原廠的燈泡裡面，在切換遠近燈中燈泡分別發亮的變化
(近燈會亮哪個燈幾個燈，遠燈會亮..之類的)
另外
我昨天在調整離合器線(已經不是第一次調了)
我立中柱抓離合器再進一檔，發現我還沒放離合器但後輪已經在動了...
之前是放一些後輪才會動，然後我是靠他動的狀況來調整離合器線
我昨天是怎麼調都是一進檔後輪就跑，從緊一路調到鬆都是一樣...
這樣是不是切不開離合器片啊，變成半離合一直騎一直燒離合器片
請問我後輪這樣狀況正常嗎?還是我調整離合器間隙方式不對?
感謝各位大大看完
p.s 我機油是用Agip  TEC 沒熱油的時候調整的，不曉的有沒有影響

uqq1256

我昨天去車行抓了一下我大燈問題
發現我燈泡是12V60/55W = =
還有前車主有改過裡面線圈，裡面有個繼電器
上面還另外接個雙保險絲...
拆掉以後，我大燈就變比較好點，不會一開近燈所有燈管全亮
不過整體很不亮
而且遠近燈相反
我近燈比遠燈亮
我現在需要拿回35W的回去試試看嗎?
不亮的原因，有可能是線路老化的問題嗎?
老闆說我現在的線路是不建議我用回去原廠的
問他也沒有多講，他個性就是這樣 ，店裡又很忙ˊˋ

uqq1256

感謝大大的回應
不過抱歉...我把那個部份拆掉扔咧...
前車主是把從手把開關跟主線組那邊的線剪掉
然後把剪掉的線再接成一個繼電器再連到大燈座上
所以這是強化線組囉~~
我是想說現在這階段能不能就換回原廠規格的燈泡
畢竟我把改裝的部分拆除了
可是又不懂到底有沒有拆乾淨  = =
裝回原廠燈泡會出問題
電系真難搞  回充似乎又沒力