機油幫浦(油冷排)

苗栗ㄧ阿叡

應該是.............

新裝油冷排........

正常是要加1公升的機油沒錯........

當車子發動~~

騎個幾公里之後...........

要把機油蓋打開........

看看機油量是否正常........

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再來就是............

原本沒有油冷排的........

改上或DIY上的.........

說真的...........

機油幫補根本是不夠的.........

因為它的力量只有限打到缸頭上.........

然而你又加裝油冷排.........

你覺得機油幫補還有力量可以先透過冷排在上到缸頭或是活塞那嗎???

苗栗ㄧ阿叡

我看裝油冷牌的

好像也還好好的壓

他真的那麼無力歐= ="
DA-TONG 發表於 2009-10-15 12:12 AM

也不是說無力啦.........

我個人覺得應該是機油不夠啦.........

但是你知道豪和125跟150有原廠油冷排嗎???

我直接移植到迪爵125的引擎上~~~~

但那時我想把機油幫補換回原廠迪爵125的~~~

結果我朋友說~~不行~~~

因為有油冷排的機油幫補~~

幫補打油的力量比較大~~

所以就說我不要換~~~

就沿用原廠的...........

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至於市面上"NXY"跟"KXSX的.........

這兩家的也是靠"壓力"去散熱的.......

但是這種的.........

冷排不能裝太高.......

裝太高就沒用了........

因為太高它沒有那個壓力把機油送到冷排裡面去.........

所以這樣就是白裝了.............

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我是覺得啦~~~

原廠沒有的~~~

你後來要DIY改上的~~

冷排盡量裝低一點的地方~~~

這樣才會有效果......

而且也不太會發生像樓主這種情況.......


以上是我的見解......

苗栗ㄧ阿叡

哈哈

謝謝啦

不過我記得好像有誰說過

油冷應該是OK的吧

比較沒有打不上去的問題

好像是因為啥原理

不過這種事我也不懂

答案有點兩極化...
DA-TONG 發表於 2009-10-15 12:21 AM

那就看個人的感覺囉............

苗栗ㄧ阿叡

80%以上的機會是
機油濾芯塞住了...
http://www.wretch.cc/blog/chuofmilk2/18014512
煥仔 發表於 2009-10-15 12:24 AM

因為沒裝磁石螺絲的結果.........

苗栗ㄧ阿叡

5# 苗栗ㄧ阿叡


挖a系 兩百豹

卸完空氣後 還真的可噴出油 (蓋子沒鎖 從側邊看)

一整個很無言
kathosl 發表於 2009-10-15 12:23 AM

什麼蓋子????

我是有把冷排拆下...........

把油管噴漆過............

但是勒...........

我沒有做你們所說的放空氣這個動作也...........

因為兩百豹原廠就有冷排.........

所以他的機油幫補是夠力的.........

我的作法是.........

先家1公升機油進去.........

發動車子..........

感覺油冷排有溫度了.......

引擎熄火.........

機油注油蓋打開...........

看看機油的油量.........

油量不足.........

在加機油下去..............

加完以後.........

騎個幾公里........

再一次打開看看~~~

油量是否正常........

如果正常.........

就表示你成功了........::64::

苗栗ㄧ阿叡

為什麼重型機車要裝那種拋棄式的油芯,其實也不無道理

那種油芯也是會像雲豹的一樣堵住,所以他們的油芯有設計一種壓力旁通閥

在油芯本身堵住時,會開啟旁邊的流道,雖然髒東西可能會進入油道中
但總比燒缸頭來的 ...
煥仔 發表於 2009-10-15 12:33 AM

應該是說............

250CC以下的車種都是這樣做的..............

話說..........

我們這種的~~~

可以改成拋棄的機油芯.........

但要去找機油芯座.......

但是~~煥大~~

有裝磁石螺絲的引擎...........

機油濾網是乾淨的也.........

所以我到現在都沒拆開來清洗過........

因為我媽媽那台老迪爵就是這種情況........

苗栗ㄧ阿叡

我可以量產阿,可是沒這必要

阿就幾千公里清一次就好了XD
煥仔 發表於 2009-10-15 12:37 AM

我到現在沒清過............

因為我不想螺絲醜醜的..............

但是改上這種濾芯.........

應該不會發生機油打不出去吧........

但是機油可能要多個0.1公升吧.......

苗栗ㄧ阿叡

....那個螺私頭也沒多少錢.....
煥仔 發表於 2009-10-15 12:40 AM

我知道呀.........

只是裝回去的時候怕..............

苗栗ㄧ阿叡

下一位...
煥仔 發表於 2009-10-15 12:44 AM

靠.................

好拉~~~

我要睡了~~~

煥大~~~

改天再跟你啦賽唷~~~

晚ㄤ~

苗栗ㄧ阿叡

剛剛想到的~~~

打出來一下給大家看看.........

油冷的順序........

機油幫補>油管>冷排>油管>缸頭跟活塞.......

所以只要一發車~~~

機油就會馬先打到冷排~

過冷排以後~~

再送到缸頭跟活塞~~

所以呢~~~

真的沒有你們所說的要"放空氣".......

你以為是碟煞唷..........

苗栗ㄧ阿叡

之前從缸頭上打兩個孔
堵油道，做油冷
這樣子要施工的地方少 拆的東西少
油管也可以拉很短
除了山寨CG油冷套件是這樣弄

國內就沒看過有人這樣弄!!
想要看圖的人可以發個聲
晚點PO上來
R翔 發表於 2009-10-15 08:18 AM

你說的這種.........

KXSX就是出這種形式的.........

機油是從缸頭那邊出來的~~

冷排也是裝在缸頭蓋的上面~

苗栗ㄧ阿叡

狼 豹  改油冷最好的方式應該是機油一經機油幫浦出來後立即送到油冷排進行冷卻,
之後再回到主油道分三部份(曲軸;變速齒輪;缸頭)分別進行潤滑.
酷龍   雲豹200  光陽早期的勁  這些車的原廠油冷皆是如此設計.
螺絲起子 發表於 2009-10-15 02:56 PM

油冷的路徑.......

本來就是這樣走的呀..........

不然裝油冷式作假的唷...........