機油幫浦(油冷排)

煥仔 · 發表於 2009-10-15 00:24:41

80%以上的機會是
機油濾芯塞住了...
http://www.wretch.cc/blog/chuofmilk2/18014512

煥仔 · 發表於 2009-10-15 00:33:57

為什麼重型機車要裝那種拋棄式的油芯,其實也不無道理

那種油芯也是會像雲豹的一樣堵住,所以他們的油芯有設計一種壓力旁通閥

在油芯本身堵住時,會開啟旁邊的流道,雖然髒東西可能會進入油道中
但總比燒缸頭來的好

雲豹的這種設計經濟好用,但是需要3千五千公里清潔一次.
因為只要堵到一次,缸頭就會像樓主一樣的燒掉

煥仔 · 發表於 2009-10-15 00:36:20

沒有放空氣這東西...

機油油道不怕有空氣

因為空氣會被油壓跟著一起帶著走.

煥仔 · 發表於 2009-10-15 00:37:29

應該是說............

250CC以下的車種都是這樣做的..............

話說..........

我們這種的~~~

可以改成拋棄的機油芯.........

但要去找機油芯座.......
苗栗ㄧ阿叡發表於 2009-10-15 12:36 AM

我可以量產阿,可是沒這必要

阿就幾千公里清一次就好了XD

煥仔 · 發表於 2009-10-15 00:40:20

....那個螺私頭也沒多少錢.....

煥仔 · 發表於 2009-10-15 00:44:09

下一位...

煥仔 · 發表於 2009-10-16 02:15:49

本帖最後由煥仔於 2009-10-16 02:17 編輯

其實很多改油冷的人,使用透明油管就能看見空氣被推著走的樣子.

空氣被擠回曲軸箱就不會再被pump推出來了.

所以空氣只有在剛發動的時候才能看見

放空氣的話通常在更換煞車油時及水箱水時則需特別注意.

煞車油管內有空氣,空氣會被壓縮,減低傳動能力
水道內有空氣也會造成散熱不良.