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感覺有點多此一舉耶........
直接改片數比較實在....你把片數用到2~4片怠速 也是很小聲(不過排氣量會很不足
其實可以的話比較想找 形狀不一樣的擴散片....
narcissistic 發表於 2010-7-5 14:26 ![]()
重點是排氣自動回壓可變這個概念
跟NSR的RC閥概念相同，但是不需要伺服電腦與電磁閥來控制排氣回壓
而是使用最簡單的機械原理，排氣少時出口小，兼顧安靜與低轉速高回壓(低速扭力強)
拉高轉時排氣強，排氣口被頂開，回壓小，轉速延伸性較佳，高轉出力也更好。
這個想法雖然簡單，但卻是最聰明的作法，簡單、便宜&效果好
可變排氣系統。不管是什麼特殊設計的排氣管道或擴散片，只要是固定型式的
就無法兼顧低中高轉速的反應
這是裝擴散管的人老是頭痛的問題，想裝多片一點，但是聲音太吵，低轉反應也比較差
裝少一點是安靜了，但是高轉又悶住
大多只能取一個折衷的片數。或是根據需求隨時更換(揪跑?? 15片丟下去。 平時通勤...2片躲警察)
但是你總不可能騎到一半下來拆擴散片吧
所以如果有這樣簡單的概念可以控制回壓大小，絕對不是多此一舉啊!
只是彈簧的長度跟K值要不斷實驗
還有彈簧本身能不能撐得住排氣管的高溫也是一個問題
現階段先找到合適的K值跟長度。再找可以耐高溫的彈簧。 這個IDEA非常棒的! |
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狗仔卡
發表於 2010-7-5 14:59:25
顯身卡