寬胎狼引擎GG了(B3U慘痛實例)

侯宗洋@G

禮拜五8/23買了一台10年寬狼，試車除隱約覺的叫無力外，無異狀。
當日自新竹湖口往北騎，達楊梅前熄火3次，當天下大雨，我猜想是噴射的電路問題比較多(我騎過04三表狼)，但第三次重新發動時有異常怪聲，並可感覺到金屬撞擊，礙於四下無援，天黑雨大，我就硬發動繼續騎了。
達內壢後休息一晚。次日將小狼騎往新莊給朋友(某車業老闆)看診，路上引擎噪音越來越大，我只祈禱能順利騎到。幸好祖公仔有保庇。
落引擎下來一拆，驚嚇不已~非同小可。
機油螺絲遍佈鐵削(前車主剛換完機油300km)、氣缸內壁磨損、活塞上布滿燃燒機油留下之殘渣與積碳，當然活塞也是刮傷嚴重，掛了。
最慘的是傳說中的B3U凸輪問題我也中了，凸輪原本應平整的面被刮的像螺絲，缸頭內就不用說了，就像螺帽....

我並非要撻伐前車主，他表示也不知情，況且試車時卻實無特別異音，也許是我試的太溫馴，而且騎太短，所以問題沒有凸顯出來，畢竟我剛把車牽走離開湖口時車也無特別異狀。

只是把這災情po出來給大家有心理準備，
B3U引擎慘況確實是有這麼血淋淋的例子。
目前打算換4V缸頭，並更換成化油系統。因為都拆成這樣乾脆就改大了，預計是65缸+800條。但我不打算玩電腦，因為我也不會玩。所以改化油比較簡單。

有興趣看實體(屍體)的可至新莊幸福路上的輪X車業。


最後，我想說寬胎狼外型真的不錯，讓我不顧B3U後遺症就買了。
只是沒想到買完第2天就進場GG...
PS:
我本身是公務員，非任何機車相關產業人士，更不用可憐到為了一點好處當網路戰士或工讀生，
擁有過的進口重機共計6部，騎過光陽酷龍、SYM三表傳狼、山葉勁戰，目前SYM GTS300服役中。
本人無任何商業意圖、無特殊車廠偏好及傾向，會PO此文是因為我從未擁有過問題這麼大的車款。
我本來是想PO在小老婆，但我之前沒有申請該網站帳號，都是潛水爬文，因為本站可用google帳號登入，所以就PO給大家看看。

侯宗洋@G

K9大，我想上金成或台達出的4V缸頭，配以前的長活塞短連桿，再把噴射系統改回簡單的化油系統，您認為可行否?

侯宗洋@G

如上223(是指五本的CBD嗎?)，引擎號碼是否無法保留?
因擔心日後驗車問題，所以想以國產改裝廠出的套件改上。

侯宗洋@G

喜歡野狼的外型，也支持國產。我自己有300i、寬胎狼，家父有400 maxsym、高手125。

但一個產品出問題的時候，消費者當然有權利知道原因。
廠商無法解決我們的問題，那消費者也只能摸摸鼻子自力救濟。
憑SYM力是這麼悠久的公司，是不太可能因為論壇上幾個人的言語而被動搖市場影響力。
我想...我只是把自己遇到的狀況儘量寫實的表達，
與一樣喜歡野狼的同好們研究解決方案。

至於護航者的心態是如何，我實在不解。
但我並不會因為公司的眾多產品中某一個出問題就對這間公司打XX。

所以如無法在本篇討論中集思廣益，一起想辦法改善愛車的人，

我想，你何不按上一頁就好??