當新手碰上雲豹

煥仔

本文摘錄自各大相關論壇及資料
煥仔部份修改及增加

鳥叫：OHV引擎的特色 由於走推桿推動汽門控制的「鳥仔」的模式 推桿磨損、汽門磨損 奸細會有越來越大的趨勢 於是產生明顯的「鳥叫聲」
常在操車的可能每600～700km就需要調整 一般騎成大約於機油更換時間調整 這方面的調校建議交給有經驗的車行 汽門閒隙太緊會燒汽門 太大則會沒力 根據相關資料 進氣門間隙約0.6MM 排汽門閒隙約0.8MM

來令片：有人叫煞車皮 常在操車的要特別注意 大約2500～3000前碟煞來另大概就吃得差不多 一般約4500～5000公里也可能需要更換 換機油時記得順便檢查 ,一般原廠型的來令大概可以使用10000km
而舊版雲豹的前後輪都可以跟Suzuki 名劍 的來令共用,且品質較好.
不過新版的雲豹雙活塞卡鉗則可以跟Kymco速克達某些車型共用,可以拿下你的來令片去材料行比對.

離合器：離合器線用久了會疲乏 離合器間隙便需要調整 以防離合器片的加速磨損 原廠離合器片如果操很兇 建議5000公里之後就需要注意是否有打滑狀況出現 ,建議使用有Jaso-MA規格的機油,有保護離合器片的效果.

鏈條：原廠的配鍊品質頗不好 加上大胎的關係 時常需要調整鏈條保持最佳的傳動狀態 有在操的 每週大概就需要調整
可以試著換一般的加強鏈,若經濟許可,也可以換油封鏈,油封鏈還是要上油,不過油封鏈上油是為了防鏽,而不是潤滑.潤滑油封及滾子處即可.手塗式的那種黃油就免了.

胎壓：換機油時請順便檢查一下 並清查一些卡在輪胎上的異物  
相關胎壓使用原場建議值就可以了 前1.8kg ,後 2.0kg ,如果常雙載可以打入前1.9kg 後2.2kg的氣壓.

機油:只要你使用的不是假油,原則上10W40在台灣是最標準的使用規格,但是台灣的氣候較溼熱,而且單缸氣冷引擎溫度很高,
可以使用到10W50 15W50係數的機油,建議使用有JASO-MA的機油,用以保護檔車的離合器片.記得是1公升裝喔.

輪胎的部份可以在雲豹基地搜尋:輪胎,應該會有你想找的資料喔!

希望豹友們的車子都能常保如新,健康安全,要記得喔,常常保養車子,才是省錢的方法.為了省錢而不保養車子是大錯特錯的想法喔.


雲豹新手常犯的錯誤:

1.車子發不動,結果是因為右手把上的熄火開關還在關閉的位置.
2.車子行駛總覺得無力及冒黑煙,常常是因為阻風門線卡到了,稍為撥動一下可恢復.
3.想讓車子跑的較快,就加98無鉛汽油,這是不對的,雲豹應該加的是92或95無鉛,加98只會使車子不順.
4.在煞車系統上面噴油(或蠟,如黑珍珠噴臘),這樣會讓你在煞車時失去煞車力,而且還會使煞車系統過熱而燒毀.
5.清鏈條發動入檔,這樣很危險,清鏈條請在熄火狀態,用手轉動較安全.

煥仔

煥大!有沒那種 教 如何正確安全轉彎類似的文章 讓新手可以看看學習的文章..?
pon哥 發表於 2009-5-25 05:29 PM

有耶,不過之前都沒人看o.o