加拿大楓葉氫子油簡介

石頭狗

加拿大楓葉氫子油簡介

PETRO-CANADA獨家專利

☆來源之真：
世界七大工業國之一國營機構，加拿大國營石油公司。加拿大楓葉氫子油是由加拿大國營石油公司，經由專利3段式加氫處理精製基礎油，再綜合一系列精良添加劑所產製，成品乃是人類史上的一大突破：氫子油。是超越合成油與礦物油，乃為最先進的第三代科技潤滑油。
☆技術之最：
全加拿大百分之九十以上的汽車製造廠(GM,FORD CCHRYSLER 日本車、韓國車等)使用的是加拿大楓葉氫子油的系列產品，加拿大楓葉氫子油，為它們的車子提供最佳的機件潤滑與保護。
☆三段式加氫處理：
基礎油純度可達99．5%，安定性及品質遠超過礦物油與合成油。同時更具合成油的優越特性，卻無合成油的缺點。此種高度氫化的基礎油無色、無臭、無味，特別提供醫藥，食品及化粧品工業之用。所有加拿大楓葉氫子油產品，包裝上都有專利的HT標誌，它就是三段式加氫處理潤滑油的品質保証。
☆基礎油的製造：
在詳述加拿大楓葉氫子油，3段式加氫處理精製基礎油和一般溶劑提煉基礎油比較之前，首先我們必須先瞭解，潤滑油的基礎油之一般製造過程和來源。潤滑油的基礎油製造有一系列的步驟，每一步驟均為要求達到令人滿意高品質的潤滑特性，它們包含:增進粘度指數、抗氧化性、高溫穩定性和低溫流動性。
開始是採用石油的原油製造，一系列典型的步驟來製造潤滑油，其如下：
1）先分析出低沸點的輕物質，如汽油、噴射燃油、柴油。
2）去除不純的成份，如芳香族成份和負離子複合物。
3）蒸餾達到要求的粘度級數。
4）脫臘增進低溫流動性。
5）成品再增進抗氧化性或高溫穩定性。

一般上，溶劑提煉和加氫處理精製潤滑油的基礎油，均是以這個方式製造，但相差的只是在程序步驟上使用的不同。
☆溶劑提煉過程：

這個提煉過程在1920年開發使用，為何使用溶劑提煉？其最主要的用意是要去除原料中不良的成份，最初在常壓蒸餾從原油中輕質油像汽油、柴油，先被析出，然後殘留原料再導入真空蒸餾塔，在此潤滑油成份被製造產生，分別粘度級數，再分別導入溶劑提煉塔，溶劑像糠醛、酚、丙烷與甲酚．．等，混入潤滑油成份中，並去除抽出80%左右的芳香族和一些不良的成份，之後再去除碳氫化合物，脫臘增進它的低溫流動性，最後成品再改進它的顏色和穩定性，有時視使用要求也會使用一微量的加氫處理，這個方式完全不能拿來與楓葉3段式加氫處理方式比較，在溫度與壓力狀況之下，其充量只不過是微量和低效能罷。
☆加拿大楓葉石油加氫處理過程：
加拿大楓葉氫子油的加氫處理技術是在1970年開發成巨洏峞A在高溫和高壓狀況之下，以氫當催化劑，混入潤滑油原料中起化學反應，它能夠徹底的排出芳香族和不良不純物質。在這個步驟中，有好幾個不同的反應發生，最主要的本質是：
．去除陰離子成份如:硫、氮、氧。
．轉化芳香族不飽和碳氫化和物為飽和游離碳氫化和物。
．將重的聚環狀石蠟碳化氫，分裂為輕的飽和碳氫化和物。

近些反應均在非常高溫(400度)和非常高壓(3000Psi)之下發生，並在催化劑氫存在之下，這碳氫化合物(基礎油)分子，在這程序之後，變的非常穩定，這就是拿它來做為潤滑油基礎油的一個重要因素。加拿大楓葉氫子油，提煉設備有3段加氫處理步驟：
第一段、去除不飽和陰離子化合物和轉化不飽和原料成飽和透明的潤滑成份，經析出變成所要求粘度級數後，再行脫臘成透明如水晶狀潤滑成份。
第二段加氫處理，使之更加飽和，再去除殘留的陰離子化合物和不飽和物後，這個基礎油的穩定性就已達到極限。
獨家專利：採用三段式加氫裂解，製造出舉世無雙的氫子油
☆PETRO-CANADA的加氫處理過程：
係在高溫(800度)及高壓(3200 PDI)下藉氫為催化劑用以去除極端混合雜物；如硫，氮，氫等，並把不飽和的原油轉變成飽和帶脂的淬取油。在經脫臘及第二段加氫處理，將重的聚環狀石臘烴分裂為輕的飽和碳氫化合物。經二段加氫處理過程所提煉出來的基礎油純度可達99%，而傳統的溶劑所生產的基礎油純度只能達到72一88%。經三段式加氫裂解所製造出的氫子油，其安定性及品質遠超越任何礦物油，幾乎等於全合成油的優越特性，但卻沒有合成油及礦物油的缺點。


☆PETRO-CANADA「鳳凰專案」氫子油計劃：
是在原來已運轉了18年的加氫處理之外，增加了第三次加氫裂解及去臘轉換製程，PETRO-CANADA獨家採用的專利3段式加氫裂解，取代一般傳統提煉除臘過程與先前2段式加氫處理提煉方式，其目的是取石蠟基基礎油，有著高VI與低流動點特性，先進的3段式加氫轉換臘分子結構提煉過程，使基礎油的流動點更低，大幅的提高基礎油的VI，製造出VHVI(非常高粘度指數)的UCBO(非常規基礎油)才能慘配出品質高於GF-1，GF一2的GF-3規格的產品。這種基礎油的蒸發性很低，VI又高，精良的高溫穩定性，抗氧化性與極佳的低溫性能，乃為未來先進科技的UCBO非常規基礎油品。
☆加氫處理與溶劑提煉兩種產品的比較：
(1)基礎油：
加氫處理與溶劑提煉兩種產品之間，其基礎油在特徵上有一些主要的差異，它們最主要的不同在於使用加氫處理能確實的將芳香族排除(僅剩0．5%)，因此加氫處理基礎油我們可以給它冠上一個l0O% PURE名稱．它的純度大約99．5%，而溶劑提煉基礎油的芳香族含量前後尚有20%的含量，故溶劑提煉基礎油只不過是80%的純度。
(2)潤滑油成品：
加拿大楓葉HT基礎油潤滑表現特性，優異於其它的溶劑提煉產品，在相同的操作狀況下，釵h地方很優異地超越一般溶劑提煉產品。
．粘度穩定性
．耐溫及耐氧化性
．消除減低操作環境的危害
楓葉氫子油比較表
特 徵        重  要  明  顯  差  異
色 澤        所有經過3段式加氫處理精製基礎油，均是透明無色的。
粘度指數        一般上，加氫處理精製基礎油的粘度指數，比溶劑提煉基礎油高，放在高溫的粘度下降變化率比溶劑提煉基礎油為低，由於如此加氫處理精製基礎油的失油率比較低。
積 碳        加氫處理精製基礎油比溶劑提煉基礎油有著較低的數值。
全酸價        加氫處理精製基礎油比溶劑提煉基礎油有著較低的數值。
抗乳化性        比較上加氫處理基礎油有相當良好的水分離性，故抗乳化性非常良好。
抗氧化性        加氫處理基礎油與溶劑提煉基礎油，在同樣的級別程度，如氫處理基礎油更能提供精良的抗氧化性。
高溫穩定性        加氫處理基礎油擁有比溶劑提煉基礎油更高、更好的高溫穩定性。

moby

好棒ㄚ~老闆平常都算我三百五耶....

mich

不錯的東西...最近再網拍有看到...

蕭逸

我從新車用了兩三罐原廠機油之後就都使用這家的油(10W-40)
催油時還滿順的,大概騎800多公里才會感到劣化可以騎到近1000

jack750621

我家這附近的機車行都沒有耶@@  要去那裡買押?.....

推借一下唄>"<

SmallK

濕式離合的檔車選有MA標示的油感覺上比較好
像是AGIP TEC 等等的
350這種我會選加實多還是3K吧.....

賀茲特

再過一陣子...
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