【 Yahoo!奇摩汽車 Press L 】
對於這間來自德國的Edo改裝廠，相信國內的車迷們可能會感到比較陌生，其實這個品牌的營業項目並不侷限於單一車廠或單一車型，無論任何有關於汽車動力和性能方面的提升，或是底盤設定與空力套件的研發等，均是Edo拿手的服務項目。
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創辦人Edo Karabegovic在創立Edo Competiton Motorsport GmbH之前，便曾經服務於位在德國南部的Ferrari工廠，並在那裡吸收了許多豐富的汽車知識與基礎，隨後更開始跟隨不同的車隊到處轉戰世界各大賽道，其中也包含了Ferrari與Porsche賽車隊，並從中習得更多關於車輛競技化設定與賽事技術。
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LP640的車體裝上可調式尾翼後，非但沒有破換原本協調的美感，更間接讓高速行駛更為穩定。
隨著多年征戰經驗的累積，Edo分別在1998、1999與2000年的Ferrari與Porsche挑戰賽中，多次協助車隊拿下冠軍，也逐漸展露其高超的調校實力，而在2001年系列賽事進入尾聲時，Edo也開始因應客戶的需求為其打造出專屬的改裝車款。儘管性能不斷提升與車輛操控本質的大幅精進，仍有更多客戶想要追求個人化的專屬座駕，因此這也成為目前Edo經營的最高方針，以滿足客戶更多的需求，量身打造出專屬且擁有個人風格的車款。
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除了引擎的基礎改裝之外，引擎上蓋飾板、前端的檔火牆也換上了Carbon材質。
對於已經擁有高達640hp/67.3kgm的Lamborghini Murcielago LP640而言，其6.5升V12引擎的高爆發力絕對堪稱世上頂尖的超跑王者，加上0∼100km/h僅需3.8秒的實力，在路上幾乎鮮少遭遇敵手。不過為了增加其高速奔馳的穩定性，Edo還是為LP640換上了可調式尾翼，可因應不同的環境、路況調整出所需的角度。
在動力性能方面，由於Edo認為LP640還有可提升的空間，因此為了壓榨出引擎的最後一滴馬力，Edo特別開發出專屬排氣系統，藉由管路的重新設計來降低不必要的回壓，同時再換上高流量空氣芯，並搭配電腦針對供油、點火重新進行設定之後，也讓動力輸出再度往上提升達到663hp，扭力輸出也進化為68.8kgm，雖然扭力的提升不過僅有1.5kgm，但是這樣的結果也讓LP640的尾速得以由原先的340km/h增高至348km/h，幾乎能夠突破350km/h大關！
厭倦了Lamborghini的內裝鋪陳？沒關係，Edo也提供全套內裝升級服務，一切皆可量身打造。
此外，針對LP640低扁的車車所帶來視覺上的行車死角，Edo也特別開發了倒車顯像系統，同時並裝上了胎壓警示監測器，另外還可依照客戶需求打造出所需的內裝鋪陳，從天篷、門板、底板、座椅的批覆材質等，乃至於儀錶、中控台等，都能以手工重新修飾。 |
狗仔卡
發表於 2007-7-7 20:01:42
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