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同事的 MINI一BMW

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發表於 2008-7-8 11:58:23 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
車頭照~

車身照~


車尾照~


報告完畢~
2
發表於 2008-7-8 12:14:52 | 只看該作者
還不賴喔
讚啦~~~
@~
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3
發表於 2008-7-8 13:12:08 | 只看該作者
台北老霖出來認親囉~~~~~:137:
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4
發表於 2008-7-8 13:24:18 | 只看該作者
頭燈底下那原本哈特佛的標誌

換上了這個是用什麼材質做的啊?

感覺還蠻有霧面金屬感的
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5
發表於 2008-7-8 14:22:25 | 只看該作者
就只有貼貼紙嗎= =?還是還有比較特別的??
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6
發表於 2008-7-8 18:12:26 | 只看該作者
好久沒看到板井管了耶
好妙丫~
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 樓主| 發表於 2008-7-8 18:22:22 | 只看該作者
我的雲豹200S也是裝板井的管子呀~

而且跟我同事這台MINI一BMW是同一款的管子~
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8
發表於 2008-7-8 23:44:04 | 只看該作者
王化改下去會差很多嗎??
不知道有沒有試過改王化,空濾用原廠樣式= =
我比較不喜歡芭樂吸氣聲而且又容易進水
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9
 樓主| 發表於 2008-7-9 00:00:48 | 只看該作者

回復 #8 fly5930 的帖子

我的雲豹200S改王化會NOGO~但是那時候在測試的時候沒有裝空氣濾心氣~

但是我的雲豹200S有再用過ㄧ些東西了~過幾天可能就要再測試一次王化了~

測試出來的心得在跟妳們說吧~
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10
發表於 2008-7-9 08:10:35 | 只看該作者

回復 #8 fly5930 的帖子

王化是可以接原廠空濾的

當初剛裝王化時,起步油門重一點都會掉轉速
因為王化為2T化油器,所以是靠引擎負壓在吸油,而4T負壓比2T大很多,所以起步油門重一點都很容易造成空氣過多
但加大油嘴,感覺好像是ok了,但當你待速看到煙筒管在噴黑煙,火星塞拆下也是黑的,就知道這樣不行了
後來把想法轉到既然容易吸取過多空氣,不然就試著阻礙他吸氣看看
於是把原廠空濾搞上去,果然起步的順暢了,油門大拜也不會掉轉
後來原廠空濾後方鑽了幾個洞,換上流量較高的濾棉
盡量在高速進氣與低速起步中做到一個平衡,就順順用到現在了

在試王化前,試過OKO半月閥 28口徑,只能說真是難搞
也許是缸不夠消化他的油氣吧,還為了確定是不是化油器本身的問題買了兩顆
等那天心情不好把我的雲豹Mini改到200cc後再來試看看吧

不過..半月閥的反應真的很靈敏,跟麻藥一樣很容易上隱
換回王化後,有好一陣子很懷念半月閥那種轉多少就是多少的油門反應...
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11
發表於 2008-7-11 21:08:36 | 只看該作者
我想請問一下那個BMW標誌要怎麼弄上去阿!?
.
我從學校幹了一塊克萊斯勒的牌子..
.
想要黏在200豹上..
.
不過要用什麼黏阿!?
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12
發表於 2008-7-11 21:19:13 | 只看該作者
我看到一個大大的「放送頭」...
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13
 樓主| 發表於 2008-7-11 23:10:27 | 只看該作者

回復 #11 【鹿港先生】 的帖子

你去買 3M的雙面交  或是  去買防水膠  黑色的~

但是不要用"犀利控"~

你用防水膠的話~不好拆除唷~

用雙面膠比較好拆除~
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14
發表於 2008-7-13 21:08:20 | 只看該作者
這隻板井管看它的口徑應該是隻不低調的管....:170:
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15
發表於 2008-7-23 01:59:23 | 只看該作者
原帖由 herochang 於 2008-7-8 01:12 PM 發表
台北老霖出來認親囉~~~~~:137:

哈哈哈
我也只是有個mark而已沒啥特別的啦
別叫我出來被砲 怕怕~~~:138:


來我的msn分享空間看其他最近照的
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