1227km達成！116年台灣第一人！--鐵馬瘋子 鄭文章

唐牛五代

繼台灣之光林義傑以橫越撒哈拉沙漠讓台灣在世界發聲之後，現年已60歲的台灣超級鐵人三項好手鄭文章也一舉完成法國1227km遠征，成為該賽事116年來台灣第一人！這位鐵馬瘋子是如何辦到的？

歷史悠久的P-B-P1227km賽事


「什麼是P-B-P1227km賽事？」就在還未親臨訪問這位「該賽事116年來第一位完成賽事的台灣人」鄭文章鄭大哥之前，我也跟大多數的民眾一樣一知半解。但卻在訪談的過程當中，慢慢地瞭解，進而深受感動，「那到底是個怎樣的體驗呢？」的確，要好好認識鄭文章之前，得先瞭解這項具有悠久歷史的P-B-P賽事。


規定每個想要入會成為會員，得先騎完1227km才行的「法國人力傳動長途騎乘協會」，已經具有116年歷史。論及車壇地位，連現今的國際自行車聯盟UCI都敬讓三分。4年舉辦一次，只要是人力傳動，並依序通過200、300、400、600km的認證之後，方才有資格參加比賽。


到底有多難？


今年我們陸續地從新聞報紙上，得到了鄭文章和阮耀樟，這雙章於日本完成最終的600 km資格賽之後，準備前往法國參賽，然後4天之後，8月24日鄭文章就披著國旗通過終點了。

儘管我們知道從媒體得知「那是法國50年來最糟的夏天，一開賽就下雨，夜裡氣溫不到5度。」「總共報名人數5321位參賽為歷年最高，卻只有2600多人完賽（這些人可都是通過600km考驗的高手呢），連日本派出的118位也都只有20多位完賽。」但是，還是感受不到，不知道那是怎麼一回事。

故事最精彩的總在那活生生的過程。

「第一天下來感覺相當地累，不知道是騎太快還是太緊張。抵達第一個檢查點(check point)時，快了近4個小時。」於是鄭大哥告誡伙伴阮耀樟要騎慢一點，「內心覺得這次可能會騎不完了！」

「一路上絕大部分都是爬坡，不同於台灣的陡坡，法國都是緩長坡，但是卻沒有因次變得比較輕鬆，因為下坡極短，下得很快，很快就又上坡了」鄭大哥笑著說，「所以十分辛苦啦！」

5000多位選手的賽事，照理說，應該到處都可以看到車友才對，結果卻一個都看不到，後來鄭大哥才知道許多人都被淘汰了（賽事規定，得在規定時段內進入檢查點，方能繼續）。許多車友都過不了400~600km這個關卡。

以前40小時預計要走完600km，並且覺得累就休息，絕不讓不舒服累積過多，且照著自己的節奏前進，絕不和其他外國選手連爬坡都拉到30km/hr以上。鄭文章的策略到目前為止都還算實現了。

幻覺產生 味覺消失


比賽來到了600~800公里。只有200公里。但是歷經了第1個晚上睡2個鐘頭、第2個第3個晚上都沒睡的長期疲憊之後，開始產生幻覺了。不要說騎車了，只要一天沒睡就讓人很受不了了，更何況接連2~3天如此。「因為沒時間了，不能睡」鄭大哥還是笑著說。

「那幻覺類似明明一個人在騎車，卻覺得一旁都是車友在騎車。也好像一邊睡一邊騎車一樣。」
除了幻覺，味覺也變了。這是什麼意思？
什麼東西都吃不下，連喝水都會吐，連老婆細心燉煮的粥、大眾口味的可樂在鄭文章嘴裡，都成了難吃極了的食物。又餓又累又冷，覺得受委屈，「為什麼還沒得吃？」除了生理上，心理上也受影響了。脾氣變得極差，連同行的友人都閃得遠遠的。總之就是一種前所未有的感覺，連完賽好幾場「226km超級鐵人三項」都沒有過的體驗！

最終，一如後來我們得知的，鄭文章完成了挑戰，帶著幾乎變形的臉，將國旗揮揚過終點線。

這是現年已經60歲的（屬牛的）鄭文章成為單車界頭版的經歷。挑戰成功的同時，也促成合約的簽訂，台灣正式加入該協會會員，並且得以日後在台灣舉辦200km及其以上的資格賽。

引進超級鐵人三項

台灣第一屆超級鐵人三項於2006年舉辦，而發起者也正是鄭文章先生。國內鐵人三項賽事已有20多年歷史，所以鐵人人數估計約有數萬人，但是國內卻沒有226km的賽事。有鑑於國內選手總要花許多時間與金錢去國外參賽，於是興起了自己辦比賽的念頭。
選手是需要累積的，第一次的226km可是得先舉辦多場半程113km之後才有足夠的選手參加。儘管第一屆的選手數並不令人滿意，且因為贊助不多所以經費總入不敷出。但是，憑藉著一股熱情與充滿堅毅的他，還是會繼續推廣下去的。2008年將有第二屆的226km賽事，我們拭目以待。

認真嚴謹 有跡可循

從小就是田徑隊的鄭文章，是個極度熱愛運動的人。畢業之後，更是在學校當起體育老師。在學校總喜歡找老師們一起打排球，就在老師一一離開之後，排球打不成，於是轉而騎單車，並且一開始就從屏東殺到台中，身上果然是流著長途騎乘的血液啊！在校期間，時常擔任總務相關職務，連蓋建築物需要多少份量的水泥都有辦法計算，並親自到場監工，可看出鄭文章嚴謹認真的態度其來有自。

如果熱愛單車運動如你們，想要更加瞭解體驗箇中滋味，不妨先從近來鄭大哥即將舉辦的「超級鐵人三項」或「200km人力傳動長途騎乘」開始吧！

關於P-B-P

P-B-P全名為Paris-Brest –Paris﹙巴黎─布瑞斯特─巴黎﹚，為業餘單車界4年1度的盛事。活動精神為「重視同伴情誼、自我挑戰、永不放棄」，重在完賽而非競賽。會員來自世界各國，而每個國家只有一個認證單位。台灣的人力長程傳動騎乘的合格單位，正是鄭文章夫婦。其規定得完成1227公里方才有資格成為會員的嚴格認證，也難怪此聯盟會已有116年歷史。

鄭文章，現年60歲。屏東縣鶴聲國中體育老師退休。熱愛馬拉松、鐵人三項運動。完成多場226公里超級鐵人三項，如蘭卡威、加拿大IRONMAN賽事。今年8月更一舉完成法國Paris-Brest-Paris1227公里挑戰，為該賽事116年以來的台灣第一人！引進並辦理台灣「超級鐵人三項賽事」與「人力傳動長途騎乘」等賽事。

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